конечно НЕ уверен, как определить? и там, и там нужно создать некое давление масла-верно? Мож вооще не морочиться по этому поводу?
P.S. Люблю я этот форум : . Читаю и ищу себе проблемы.

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:fec7d285e1]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_5_12_30.gif[/img:fec7d285e1][/url]

Вячес, при заведении движка стоять и слушать приложив ухо :

_________________

я даж до капота не успею добежать За опрос СПАСИБО!

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:fec7d285e1]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_5_12_30.gif[/img:fec7d285e1][/url]

Самому актуально :



Попроси друга завести, сам слушай :

_________________

Вячес, треск цепи от ГК можно и сидя в салоне определить :

_________________
"Когда долго сидишь на одном месте,
главное - не начать им думать"

Скорее всего у тебя стучат ГК на холодном двигателе.
Если ГНЦ не беспокоит - цепь не шумит, то и не стоит его менять.
А на всякий случай, можешь купить Пилот и бросить в бардачек, на черный день

Но не мне

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:fec7d285e1]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_5_12_30.gif[/img:fec7d285e1][/url]

У меня такая же проблема, после долгой стоянки (а бывает и после не очень долгой ) тот же треск. Я был уверен, что это натяжитель.
Все что нашел по этой теме -прочитал на конфе.
и вот , цитата:

Вячес писал(а):

"Дык вопрос возникает сам собой. У меня стоит гидро, треск в первые 3-5 сек., думаю он дребезжит, МЕНЯТЬ на механику или ну НАХ?
ИМХО купить и в бордачек бросить.
Спасибо!

Скорее всего у тебя стучат ГК на холодном двигателе.
Если ГНЦ не беспокоит - цепь не шумит, то и не стоит его менять.
А на всякий случай, можешь купить Пилот и бросить в бардачек, на черный день"

или

"Вячес, треск цепи от ГК можно и сидя в салоне определить"

короче запутался я. этот звонкий трескучий звук-от стука цепи все же, или ГК?? у меня нива с новыми гироопорами ina, и натяжителем.


или при запуске с отверткой слушать , откуда этот звук??
и еще: насчет установки пилота все ясно, один вопрос:
чеку выдергивать после -полной затяжки винтов натяжителя?
т.е установил, зятянул хорошо-выдернул чеку, провернул КВ.
и все. так?

Поменял. Cтрашней читать было.
Треск пропал. Это был натяжитель . Плунжер при извлечении натяжителя сразу и легко утапливался. Что и было причиной треска.

Igor Ivanov, клапан не держал короче.
По звуку: гидрики цокают, а цепь тарахтит. Я не думаю что все гидрики могут накрыться разом, чтобы был звук тарахтения от них.

_________________
[url=http://www.62auto.ru]Автомобильная жизнь в Рязани[/url]
Дорога хреновая? Ну, дай я проеду! Да не дорога хреновая это...