SHTIFT>,
Отличаются 13 и 14 вылы. Не помню точно, кажись профилем. Один сделан для беззазорного контакта, тругой с учетом зазора. Но у меня на 213-й карбюраторке с болтами стоял 14 вал, разницы с 13-м я не заметил.

_________________
Паджеро-2, 2.5 ТD + ШНИВА

А я разве говорил, что они не отличаются? Я сказал, что по барабану, любой из них будет работать с болтами, только зазоры надо правильно выставить!

_________________
http://www.chevy-niva.ru

У меня эксперимент с болтами на 14 валу не удался. Датчик детонации периодически напоминал о себе. Зазоры пытались выставлять несколько раз разные специалисты в разных конторах. Хотя на форуме есть сообщения об успешном переходе на болты на 14 валу. Думаю тут как повезет. Лучше сразу ставить 13-й. То короткое время пока катался с болтами разницы в динамике по городу не ощутил. На трассе с ними не был.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Когда-то,когда небыло Шнив,мой знакомый жил тем,что ставил на Жигули гидроопоры,а здесь все хотят наоборот.Парадокс.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Гидрики есть путёвые, но не каждый их сможет поставить и отрегулировать, там пред-регулировка есть и ценник у них чуть больше, а те, что ставят с завода, есть то-ж нормальные, а есть с брачком+некачественная сборка, ну и соответственно, не любит наш народ всё вовремя делать, тянет до последнего, масло льёт дрянь, ну и.т.д. А по большому счёту гидрики это то, что доктор прописал!!! Болты, вчерашний день!

_________________
http://www.chevy-niva.ru

SHTIFT>, гидрокомпенсаторы не регулируются. Поставить их можно на любой классический мотор, без какого либо вмешательства в узлы (в том числе РВ, рокера). Все обходится заменой болтов на гидрики и установкой масляного канала. Зазор в паре РВ-рокер гидротолкатель выбирает за счет давления масла, поэтому при их замене недолго слышен стук "клапанов".
Распредвалы различаются фазами и величиной открытого состояния и никакого отношения к гидрокомпенсаторам не имеют.

SHTIFT>,
Всё познаётся в сравнении ! : Ввиду продажи старой шнивки , последний месяц ездил то на старой с больами и 213 валом и на новой с гидриками с 214 валом -- день и ночь ... На гидриках машина ехать начинает с 2500 оборотов прицеп с лодкой таскать , вапче анрил , на обгонах очень вялая . Вопчем по асчучениям шнивка на гидриках бегает также , как бегала старая на болтах с прицепом .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, обе карбовые?

Дмиmpий, педальные ... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Дмиmpий,
С болтов на гидрики - РВ менять надо , наоборот - необязательно .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...