Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 24 из 25
  [ Сообщений: 241 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Alex_MAN
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 мар 2012, 09:35  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    13715
  •  21256
  • 50
  •   0

  •  15 июн 2009, 10:35

  •  Нижний Новгород, Сормово

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022, http://silich.ru/isai.html

Он типа без храповой рейки, бесступенчатое натяжение каким-то образом реализовано. : Читал о нем на нивском форуме, там народ себе ставил, вроде хвалили, в продаже у нас не видел...

_________________
Изображение

Пионерский Заплыв - 2023
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  РыболовЪ
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 мар 2012, 10:43  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5566
  •  10470
  • 53
  •   19

  •  02 дек 2008, 22:15

  •  Деревня в Волгоградской области

Блог: Просмотр записи (0)
Jin писал(а):
РыболовС, Не сомЛевайся - ставь и радуйся :smile_bigsmile:

Себе поставил натяжитель ISAI.
У него регулировка бесступенчатая ходовым винтом.
Но сомнения придушить не удалось, поэтому после натяжки застопорил ходовой винт (конструкция это легко позволяет).
Пока пробег копеечный, цепь не гремит.
Хотя и на гидре меня тоже не досаждала - за все время пару раз при заводке хрустела. Но мне хватило, чтоб выкинуть его.
Буду регулировать как на классическом натяжителе - по мере необходимости. По опыту обычной Нивы, делать это приходится крайне редко. Меня такой расклад устраивает.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость... :smile_blush:
L 2012г. Немного паламал... :smile_drunk:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 мар 2012, 12:10  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Плюсы
1. Бесступенчатый
2. Возможность легко убрать в нерабочее положение при ремонте
Минусы
1. Цена (в два раза больше, чем пилот)
2. Непонятно может ли он демфировать колебания цепи. Если "ДА" , то в плюс
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  carmack
Не в сети
Сообщение Добавлено: 30 мар 2012, 12:19  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
4wd25 писал(а):
Windy писал(а):
Стук пропал, но двигатель за 1-2 секунду после пуска чихает, потом сразу резко начинает набирать обороты до 6-7 тысяч и держит их так, не опуская. Рев стоит бешенный.


На Шниве нету отсекателя оборотов???


отсечка есть, на 6200.


на пилоте одну (родную) цепь уже выкинул на 50000 км (причем пилот ставился на 20000 км)

при сравнении старой и новой (обе были даугавпилс), новая была короче. Насколько не помню, но то что хвост старой был ниже - это однозначно, причем по памяти на полсантиметра, да и на звёздочке поднималась старая на ползуба, а новая охватывала звёздочку в идеал - после натяжки пилота поднять звенья на звезде распредвала не удавалось

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  РыболовЪ
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 мар 2012, 12:31  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5566
  •  10470
  • 53
  •   19

  •  02 дек 2008, 22:15

  •  Деревня в Волгоградской области

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022 писал(а):
Минусы
1. Цена (в два раза больше, чем пилот)
2. Непонятно может ли он демфировать колебания цепи. Если "ДА" , то в плюс

Если про ISAI то
1. Покупал осенью, цена 450 ре,
2. НЕТ - и это действительно минус.
Хотя по конструкции в толстый ходовой винт можно было бы пристроить демпфер с пружиной, хотя бы как у классического натяжителя. Думаю, производителю это просто не нужно из - за удорожания или посчитали это ненужным. :
Добавлю еще минус - сделан довольно неряшливо, хотя на вид и крепко.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость... :smile_blush:
L 2012г. Немного паламал... :smile_drunk:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Alex_MAN
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 мар 2012, 19:26  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    13715
  •  21256
  • 50
  •   0

  •  15 июн 2009, 10:35

  •  Нижний Новгород, Сормово

Блог: Просмотр записи (0)
РыболовС писал(а):
Добавлю еще минус - сделан довольно неряшливо, хотя на вид и крепко.

Читал об этом же на нивском форуме, там тоже народ отзывался, что сделан внешне весьма топорно. Собственно, наверное потому и не стал даже пытаться его найти в продаже...

carmack писал(а):
на пилоте одну (родную) цепь уже выкинул на 50000 км (причем пилот ставился на 20000 км)

А вот это, кстати, интересно, и возможно как раз к моему вопросу о влиянии Пилота на растяжку цепи... К слову, друг недавно менял родную цепь со звездами на 160 тыках, просто для профилактики, так цепь была почти как новая... Все 160 тык стоял родной ГН...

_________________
Изображение

Пионерский Заплыв - 2023
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  bonlik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 апр 2012, 18:04  
Новичок
Новичок
    10
  •  33

  •  12 июл 2009, 00:08

  •  г.Липецк

Блог: Просмотр записи (0)
снял цепь растянута на два см поменял все поставил пилот пока летаю

_________________
шн 2004г. 140т.пробег
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 апр 2012, 18:41  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Alex_MAN, Пилот стоит почти со дня покупки РШН, щас пробег 23 т.км., цепь не вытянулась ваще (смотрел при ремонте ГБЦ).

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ГУ50
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 апр 2012, 18:46  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    15436
  •  11278
  • 60
  •   33

  •  20 мар 2010, 15:23

  •  Красноярский край

Блог: Просмотр записи (0)
Всего через 23т потребовался ремонт ГБЦ?
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Евгений Кравченко
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 апр 2012, 18:48  
Резидент
Резидент
    80
  •  366
  • 52

  •  24 май 2010, 03:47

  •  38 RUS

Блог: Просмотр записи (0)
sem59 писал(а):
Пилот стоит почти со дня покупки РШН, щас пробег 23 т.км., цепь не вытянулась ваще (смотрел при ремонте ГБЦ).

что с головкой приключилось?
по какой причине ремонтировал?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 24 из 25
  [ Сообщений: 241 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: