На выходных был пробег около 600 км по трассе. На 4й достигнутый пик 116 км/ч по GPS, при переходе на 5ю в лучшем случае скорость поддерживается. Начиная с 3й передачи разгон очень вялый, особо напрягает при выезде с одной трассы на другую, где нужно вклинится в поток машин, это реально опасно.

Пока отстану от двигателя. Замечена течь коробки (хотя недавно менялось сцепление и заодно сальники), когда подливал масло заметил сгустки стружки и много, появились биения на задней передаче, 1 и 2 втыкается с большим усилием. В общем переберу коробку, а там видно будет, может она каким то образом сказывается на динамике.

Но тема не закрыта, советы и мнения принимаются

116 на 4ой вроде нормально... А на 5ой понижайке скорость не замерял :?:

_________________
Chevrolet Niva, 2007, LC > 2013-...
Kumho M/T KL71 215/75/15 ; Лифт пружинами Рейд - Т + проставки ; Самоблок в РЗМ от Niva777 ; -ГНЦ+АНЦ ; -Кат ; Чип-тюнинг от Glu

Нормально по максимуму, тоесть предел? : С понижайкой не эксперементировал..

Кстати про расход. Первые две сотни по трассе получилось 27 литров (с небольшими пробками), вторые 200 уложился в 20 литров. Средняя скорость километров 70-80 в час. Сотня и немного за нее было при обгонах и это очень тяжко Ну это все плюс минус, одна заправка лукойл, вторая ТНК, заправщики лили до полного, но не известно что это в их понимании, по крышку или до отстрела пистолета, поэтому данные не очень точные, но показательные.

Вообще лучше сбоку кого-нибудь посадить и замерить, за сколько машина разгонится с 0 до 100 по ровному асфальту Если 19-20 сек или даже меньше, то всё в порядке :

_________________
Chevrolet Niva, 2007, LC > 2013-...
Kumho M/T KL71 215/75/15 ; Лифт пружинами Рейд - Т + проставки ; Самоблок в РЗМ от Niva777 ; -ГНЦ+АНЦ ; -Кат ; Чип-тюнинг от Glu

Если учитывать, что максимальная её скорость ~140 км/ч, то нормально

_________________
Chevrolet Niva, 2007, LC > 2013-...
Kumho M/T KL71 215/75/15 ; Лифт пружинами Рейд - Т + проставки ; Самоблок в РЗМ от Niva777 ; -ГНЦ+АНЦ ; -Кат ; Чип-тюнинг от Glu

Ну на 4ой я разгонял до 120 при оборотах 4500-4700...и можно еще разгонять до отсечки но есть пятая... На ней до 135 и начинает уже тупить, оооочень медленно но может еще разгоняться правда уже педаль в полу. Нужно ДУ смотреть....

Вот тут есть два принципиальных отличия:

А у меня нет

А бывает по другому? Ну кроме момента траганья

Так у меня было, когда я подпалил электробензонасос, правда не на ШН, а на ГАЗели :

_________________
Chevrolet Niva, 2007, LC > 2013-...
Kumho M/T KL71 215/75/15 ; Лифт пружинами Рейд - Т + проставки ; Самоблок в РЗМ от Niva777 ; -ГНЦ+АНЦ ; -Кат ; Чип-тюнинг от Glu

окажется что тряпку засосало в бензонасос или воздушный фильтр. А тут уже всю машину разобрали :
насколько я помню, 100-120это выше 3тыс об. Вот и не едет машина.
Был капремонт, как нефик делать тряпку в ресивер сунули.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17