Поставил наконец 14 распредвал. Писать лог не было времени. Чуть покатился , а потом Ауди тащил на буксире.
На стоковых однотрубных штанах легонький детон при резком нажатии тапки.
КАк едет? Кажется оно!!! :

Я извиняюсь, это на Боше и на стоковой прошивке?

мвн, дорогой давай логи . Уверен не я один жду с нетерпением

Я кстати подумал - ведь для более точного построения графика кр.м надо записывать лог без нагрузки на всех оборотах а потом вычитать из основного. Ведь если на 5000 об движок жрет 50 кгч без нагрузки (0 нм) то если под нагрузкой 300 кгч то в избытрчеом моменте и лошадях не более 250 кгч. Также можно по мрв без нагрузки оценить кпд за счет веса КШМ, т.е. будет не 50 а 40 кгч к примеру

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

эту заготовку пилить и пилить! :-)

фланец, 2и3 цилиндры *вровеньвыпирают*





чудо-дудки :-) выставлены удивительно ровно.... на 1 и 2 цилиндре,на
3 и 4 кто в лес по грибы, кто по дрова... сфоткать не могу, но поверьте на слово. Как так удалось? посмотрим самую последнюю фотку в сообщении




кольцевые трещины вокруг всего что вваривалось. Секрет ровных дудок? шпаклевка -рулит!

трещины рога-бочка 1,2,3 цилиндры
втулки форсунок 1,2,3 цилиндры


больше смысла нет продолжать
диаметр стыковки с гбц 35 мм, если кому интересно
присерать это гомно к машине нет желания. Появляется, посмотрим... или выкинуть, или попытаться довести до ума.
проще новый сварить, чем этот переделать.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

по первой части, а это зачем? в букварях указывают мощность/момент и никто графики не вычитает.
по поводу кпд годный показометр и то, для одной и тойже машины в одинковых климатических условиях. (генераторы компрессоры масло итд у всех разное)

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

3Dfx_TriDDDek, покрасить и выкинуть )

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

флудер? :-)
надеюсь, я отбил многим желание и сэкономил тыс от покупки этого говна!
ресивер формаш -гавно!!! (ключевая фраза для поисковика форума)

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Но Боше и на моей прошивке.
С Ф-дизайном детона не было.
Это я отметил, что длинные штаны снижают начальную температуру в КС.
Такая же фича как на Скай-Актив Мазда.

Так что? Хватать с/о двухтрубные штаны и полуавтомат?
или еще подождать? :
А в ресе с длинными рогами тоже дудки нужны? :

_________________
3303, 21213, 2123