Нет

Друзья, недавно сгорел модуль зажигания, ну и естественно посмотрел на свечи. Имеют серый налет, особенно сильный в 4 цилиндре. Зазор по факту где-то 1.3 оказался. Что не так? В интернетах пишут, что слишком бедная смесь. Средний расход 13.7 л. Поставил новые с зазором 1мм, посмотрим...
Четвертую не фоткал, там была другая свеча NGK BPR6ES 11 с изолятором красного цвета и зазором чуть по меньше

den_sev, зазор перед установкой надо проверять.
Кстати, как проверял ? Набор щупов должен входить в зазор легко, но без видимого зазора. С усилием в 1,0 можно и 1,2 запихнуть.
То есть 1,0 должен проваливаться в зазор, а 1,1 - нет.

Проверял шупом и подгинал мальца, чтоб как раз заходил с небольшой "притиркой". 1.1 точно не вошел бы.

den_sev, свеча №1 имеет рабочий вид, а твои свечи имеют следы присадок в топливе, корректирующие октановое число!

Если интересно, источник фото http://lubernet.ru/id/19/show/posts/sid/11154/page/1/
Но с комментом фото №3 не совсем согласен, такой цвет налёта на свечах, в Пензе после ЛУКошкиного бензина, а после заправок на Роснефть, свечи чаще имеют цвет, как на фото№4.
Заехай на диагностику и посмотри показания ДК, действительно ли смесь бедная, либо горючка "весёлая"!

а у меня NGK зелёные были и зазор под 2 мм, тыков так за 12 на газу. после этого всегда а17дврм г.Энгельса покупал, всё норм, как на рис.1 (последний раз даже менять не стал - щёткой шмыганул и обратно)
может NGK левак попался?

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!

скажите. а сам завод какие свечи рекомендует покупать для Нивы Шевроле. Ссылкой поделитесь плиз.

Я так догадываюсь, что список начинается с

А14ДВРМ
А17ДВРМ

_________________
Niva Chevrolet 2004 год

Goga777, http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=1580

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Это тут причем? Фраза из контекста вырвана, вопрос был совсем другой:

После установки NJK Иридиевых новых стали ощутимей характерные для большинства Нив удары снизу (пока все люфты выберутся) при переключении нижних передач.

После возврата на штатные свечи, удары и рывки более терпимые стали, но и машина чуть менее резвая (по субъективным ощущениям) опять. Что в общем неважно. Зазоры на штатных в норме, нагара нет.

Поставил Denso IW20 (иридиевые). На хх неравномерность уменьшилась, но полностью не пропала. Тяга немного получше стала расход ничего не скажу, декларируемые производителем 3-5% не замерял. Энгельсовские свечи нормальные, спецы о них хорошо отзываются. Незаменимы в регионах, где хреновый бензин, т.к. свечи превращаются в расходник.