привет всем.поставил isai на 15 тысячах,езжу и не парюсь.хочу еще гидрики на механические поменять

Приветствую всех!
Случайно (не спрашивайте как) прикупил вот это там же http://taya-im.ru/item.php?id=1760/ теперь думаю ставить или ну его нафиг! промелькнула инфа что снижается срок службы цепи. цепь старенькая пробег более 120 ткм. Подарить может кому да ИСАИ взять?

демонтировал ГНЦ, поставил ИСАЙ.
Ничего сложного, лишь бы порядок монтажа соблюсти. И да - неудобно гайки крутить при установке.
А так да, звук приятнее стал, особенно при запуске.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

всем доброго времени суток! поставил ИСАЙ и забыл про утреннее громыхание (хоть и не долгое) цепи. очень доволен. проехал около 15тыс. СПАСИБО изобретателю!

Для удобства работы с натяжителем ИСАЙ, дабы его не снимать сделана простая приспособа из сталистой проволки диаметром 2мм. Проволка на одном конце расклепана на другом конце загнуто колено. получилась длинная ответка-коленвал :) На рабочем конце намотана изолента и одет отрезок резиновой трубки трубка хорошо центрует ответрку при работе. После взвода натяжителя колено хорошо фиксируется под жгутом проводки (третье фото).

@BBS-jo , Можно просто длинной плоской (с тонким жалом) отверткой, и в конечном положении, если чуть сильнее повернуть то винт "подкусывает" и натяжитель остается во взведенном состоянии безкаких либо дополнительных устройств!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Может, для начала пойти дешёвым путём?
Одна из причин дефекта «Шум цепи привода ГРМ» - при монтаже штуцера датчика давления масла возможен перекос с уменьшением зазора для прохождения масла, что может приводить к неправильной работе гидравлического натяжителя или его отказу и возникновению шума привода ГРМ. Рекомендация по устранению на ДВС до № 713681 - замена штуцера 21030-3810310-00-0 на новое состояние (как на фото). Но замена штуцера, к сожалению, не может 100% гарантировать устранение дефекта, только в случае его перекоса штуцера при монтаже.
После указанного № 713681 на ДВС - штуцеры устанавливаются все с проточкой.

Можно и цепь поменять

@ISAI , Нужны два натяжителя 21214 на шниву. Как можно сделать заказ.

ОАпппупеть! спустя 15 (пятнадцать ! ) лет Же-еМ-овцы приступили к анализу часто возникающих неисправностей. Я в полном восторге от такой оперативности!!!
История сохранила имена гениев техничеЦкой мысли - авторов первого и второго вариантов???????


Т.е., еще через 15 (пятнадцать ! ) лет Же-еМ-овцы разродятся очередным, не менее выдающимся вариантом!!! С чем и поздравляю очень горячо ШНиваводов всех времен и народов!!!
А то, что решение надуманной Вами проблемы лежит на поверхности - не задумывались?

Можно и горе-кАнструкторов поменять, это проще и дешевле.

P.S. Правда, я пошел по более сложному пути, поставил на ГНЦ "проставку" и клапан:



"Проставка" на фото отсутствует.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Нет, не сохранила. Двигатель модернизируют его разработчики, ПАО "АВТОВАЗ". Сборочному заводу GM-AV затруднительно изменить чужое творение, также, как и внедрить нерегулируемые ступичные подшипники в кулаки, которые изготавливает ПАО "АВТОВАЗ". такие вот сложные партнёрские отношения