Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 26 из 38
  [ Сообщений: 371 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2014, 17:31  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
lookman, только колхозом. Например подцепить какой-нибудь ДАД на имеющийся АЦП канал вместо какого-нибудь другого датчика (например ДД) и покататся с логами, потом из логов (в которых будут обороты, ЦН и V дд) пересчитать используя наклон и смещение реальное разрежение, получишь обороты, цн и разрежение. А потом ручками забивать, интерполировать, забивать интерполировать..

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  indianajones9
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2014, 23:30  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    220
  •  849
  •   6

  •  10 ноя 2013, 14:19

  •  СПб

Блог: Просмотр записи (0)
carmack писал(а):
...Вообще, бош должен адаптироваться, но опять же если он по большей части будет в стехиометрии то ничего полезного не получится (как не ехала так и не будет ехать), а без стехиометрии не будет обучения. В общем по хорошему опять же чип, где четко заданы и соблюдаются мощностные и смесь и УОЗ...

carmack, Спасибо! :smile_nod: Тоже думаю должен адаптироваться, постепенно для начала улучшайзинга пока, но глаза боятся...
Когда не обучается, легче едет по попомеру, из-за чего при включении зажигания в положение 1 жду 31 секунду для сброса : (из письма гм)... : А когда обучится :, сброс акселератора и -> нет сброса :smile_doh:
Может отключить ДМРВ :, если не заведется (шучу : )
"При возникновении неисправности цепи ДМРВ контроллер заносит в свою память ее код и включает сигнализатор. В этом случае контроллер рассчитывает значение массового расхода воздуха по частоте вращения коленчатого вала и положению дроссельной заслонки" :
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  lookman
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 апр 2014, 17:44  
Резидент
Резидент
    40
Автор темы
  •  524
  • 46

  •  23 апр 2013, 09:44

  •  город Липецк

Блог: Просмотр записи (0)
Заказал себе 2 распредвала, 480 и 580. СЖ получается уменьшить только до 9,9. Как раз с широкофазным валом должно быть нормально.
Остались 14, 118, 44. На 44 пока езжу
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ego
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 апр 2014, 02:44  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    150
  •  1299

  •  08 окт 2010, 05:47

  •  Krasnoyarsk

Блог: Просмотр записи (0)
Валы под гидрики?

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  lookman
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 апр 2014, 06:00  
Резидент
Резидент
    40
Автор темы
  •  524
  • 46

  •  23 апр 2013, 09:44

  •  город Липецк

Блог: Просмотр записи (0)
ego, мех толкатели
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  vanniva
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 апр 2014, 09:07  
Резидент
Резидент
    20
  •  327
  • 48

  •  14 ноя 2012, 18:10

Блог: Просмотр записи (0)
lookman писал(а):
Заказал себе 2 распредвала, 480 и 580. СЖ получается уменьшить только до 9,9. Как раз с широкофазным валом должно быть нормально.
Остались 14, 118, 44. На 44 пока езжу
480 не сильно от 44 будет отличаться (даже слышал заказавшим 44 завод отгружает 480), а вот вместо 580 я бы взял 680 -в принципе одно и то же , но у 680 хх будет ровнее.
Взял бы у тебя 118 на пробу , да вот только останавливает неполнобазность ,надо будет постель шлифовать...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 апр 2014, 09:30  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
lookman, 14-й продавать будешь? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  lookman
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 апр 2014, 12:55  
Резидент
Резидент
    40
Автор темы
  •  524
  • 46

  •  23 апр 2013, 09:44

  •  город Липецк

Блог: Просмотр записи (0)
конечно да вместе со 118
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  lookman
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 апр 2014, 12:57  
Резидент
Резидент
    40
Автор темы
  •  524
  • 46

  •  23 апр 2013, 09:44

  •  город Липецк

Блог: Просмотр записи (0)
vanniva, я постель не шлифовал, подобрали из имеющихся в продаже новых. все мои валы работали в одной постели
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  vanniva
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 апр 2014, 14:43  
Резидент
Резидент
    20
  •  327
  • 48

  •  14 ноя 2012, 18:10

Блог: Просмотр записи (0)
lookman писал(а):
vanniva, я постель не шлифовал, подобрали из имеющихся в продаже новых. все мои валы работали в одной постели

ну если болты в постель не упирались с неполнобазным валиком, значит повезло
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 26 из 38
  [ Сообщений: 371 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: