Посмотри тут http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=150

Хм... Никто не сталкивался?
Год стояла 33TLM, на днях пытался залить другую. А она не считывается - выдает одну и ту же ошибку чтения блока. Менял и чиплоадеры и ноутбуки. Ну в итоге и прошил 53 (хотя опознается софтом как 33) просто поверх. В данный момент спокойно сливается.
Это что было?

_________________
ШН 2004г снежка на болтах, ступ. узлы ВАП, BFG AT KO2 215/75 ET0
Ford Fusion 2008 цвет Vision

Ну из самого элементарного - был включен режим программирования) У себя штуки 4 менял - ничего не считывал, сразу писал - судя по диалоговому окну в начале записи всё равно идет очистка содержимого флэш.

наверняка с режимом напутано чтото. Считывать бош помоему можно прям на ходу, заливать в режиме программирования.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Ребят, повторю вопрос: чем отличаются прошивки M7N20V33-L_VTS_2, M7N20V33sp_m, M7N20V33sp_m_v2 andb друг от друга??? если можно - с ощущениями от езды! просто хотел поставить M7N20V33sp_m, а тут наткнулся на v2 и vts2...

_________________
плохо не то, что не получилось! плохо то, что не попробовал!

Такая же фигня была и у меня с TLM когда пытался поменять на другую - видимо защита у нее от считывания.

_________________
Шниво 2005,кулаки и ступицы от МВН,Рейд Т, пары 4,3, СРПМ, самоблоки Вал Рейсинг - 0,5 и УКБ, 29-е тапки, шнорк, АНЦ ISAI, вал 213,болты, Белкарды 04,горная кпп, РК 3:1, ЗМ обварен,сапуны под капотом,лопата,джек,экспидиционник ...

...

M7N20V33sp_m_v2 andb это прошивка M7N20V33sp_m_v2 с с температурой вентиляторов от прошивки tlm. так ее обозвал чтоб не путаться .про M7N20V33sp_m_v2 писал автор ее.тут http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=20.
про M7N20V33-L_VTS_2 ничего не скажу еще не пробовал

Hotbox, так как впечатления от M7N20V33-L_VTS_2???

_________________
плохо не то, что не получилось! плохо то, что не попробовал!

andb, а как ты сам можешь охарактеризовать M7N20V33sp_m_v2 andb? как себя машина ведет на ней? если можно, то поподробнее, плз) я так понял что она динамичнее TLMки? так же интересны комментарии к предпоследнему посту Hotbox на 24 странице ( http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=230 )
дело в том что я езжу 90% по трассе, рабочие обороты до 4500 (ибо дальше на стандартной 29-й прошивке только шум стоит). бездорожья машина не видит. так вот хотелось бы побольше тяги где то с 2000 до 4500 об\мин, чтобы на обгонах поувереннее быть.
вопрос так то ко всем)

_________________
плохо не то, что не получилось! плохо то, что не попробовал!

и еще: для прошивки на самой машине нужен адаптер для разьема самого ЭБУ или можно прошиться через диагностическую колодку??? если можно, то какой адаптер usb пореккомендуете?

_________________
плохо не то, что не получилось! плохо то, что не попробовал!