3Dfx_TriDDDek, Давай я тебе скину в почту. Здесь я так понимаю файлы не выкладываются
МВН уже давно читает мои логи, причем помог мне с зажиганием. И не разу не возникал вопрос хочу то, хочу се. Интересно, не вопрос! А личные хотелки............

давай три, по которым ты картинки рисовал. Почта -в личке.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, выслал

Ку ку,умники!Вот вам два графика,типа было-стало,до коррекции прошивки и после,так вот кто нибудь мне ,неграмотному может объяснить -ТАК возможно скорректировать прошивку?Или это фейк?



Собсно ликвидирован провал как на графиках lookmanа.Кто скажет ,это возможно?

_________________
Врагом может стать любой,а другом далеко не каждый(с)

ну,чиссса тиаритичиски... какие-то переходные процессы поправили.
Тем более, это не мрв, а какой-то момент выщитанный из кучи факторов.
мвр так не поправить прошивкой.
Потому и первично мрв, остальное - дело настройки.
Кстати, валы похожие, но разные на графике! 03 ближе к 44-му.Его папа. или вру, папа 48-й был.
Короче, сравнение теплого с мягким. валы разные стоят.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Это у них не мрв ,момент и мощность после пиления мотора,сначала получили провал момента ,потом исправили прошивку и о,чудо!Вал 14.

_________________
Врагом может стать любой,а другом далеко не каждый(с)

так и я о чём! на первом графике 03 вал, на втором 14-й.
Вот табличка, у меня планшет не увеличивает, размыто. но вроде есть оба вала.
http://chiptuninger.ru/tyuning-dvigatelya/
табличка жмакается!
у 14 подъём выше.
фазы впуска почсти на 10* отличаются

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Ну я давно хотел попробовать другой.
Цвет свечей пепельно - серый признак бедной смеси.
Ты думаешь я совсем не понимаю?
Нужно исключить все негаразды по составу смеси. Сегодня занимался этим. Измерил производительность форсунок, криминала нет,промыл на всякий случай.
. Но, последние Шпециалисты по глушителям опять сорвали резьбу на ДК, широкополосную страшно было туда закручивать. Пока ездил за метчиком попал в прбку , восстановил резьбу ,приехал МаdCap ,работы отложили на завтра.

Не на много. И пока это самый дешевый вариант с нормальным результатом.

Да, БОш 7,9,7.

А это мало? Или аппетит приходит во время еды?

Когда настрою УОЗ и смесь обязательно запишу на предыдущем мерном участке видео паралельно с логом. 11 секунд должно быть.
ФАМ мне доступен в Белгороде. В планах есть устроить очное сравнение.

Получается 0,35мм, и степень сжатия это не сж по правилам русского языка. Кто вообще это СЖ первый придумал, поглядеть бы ему в мотор)))?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

У меня на карбе стоит 03мм, то что на графике у некоторых тут - это полный пройо.., тьфу, неоткатанность.
График сейчас скину, причём это не график по замеру воздуха туда-сюда, а с колёс, замерял перед переделкой штата на 84х84..
http://alexey3.users.photofile.ru/photo ... 734228.jpg
После расточки с этим валом машина на цимбалу(путепровод такой) сама на 3ей верхней сама заезжала))). Но это было давно, семь лет назад, когда феншуем и не пахло - сейчас бы на шестой заехала, только бы узнала что ей собираются вкорячит бмв шпг))))))).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.