Может лукавят , не берусь оценивать чужой труд, но в SMS_Soft все по взрослому

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Что-то внезапное на трассе и опять крутить?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Вот и я задумался после того когда Глу спросил про двухрежимку?

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

Ну вообще то применяют клавишный переключатель

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Под педалью он лучше.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

Типа БУСТЕР?

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

На трассе да, а на внедорожнике он там не нужен. И кнопка там больше для режима акпп нужна - скинуть пару передач и переключаться на высоких оборотах.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

состав смеси

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Двухрежимка это другое. Там желаемый состав смеси разный, и снаружи он ничем не регулируется. В крутилке что-то впаяно в ЭБУ (какая-то обманка), которая "меняет" желаемый состав смеси в прошивке.

РоманБ, когда шьет ЭБУ, меняет ключ, и хозяину его не говорит. Этот ЭБУ потом прошить может только он. ИМХО - это непорядочно.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Всем привет!
читал вот эту тему и решил поделиться собственным опытом

Итак, начнем:

исходные данные: шевроле-нива 2018 года, пробег до модернизации 25000 км

ездил на установку в Москву, ставили 18-19 апреля 2019 года, конфигурация максимальная - 105 л.с.
пробег с момента установки уже 2000 км

впечатления: офигительно!!!
прямоток бубонит только при прогреве, потом тихо)
машина едет с любых оборотов, включение кондиционера ничего не меняет
в качестве эксперимента ехал на все подьемы по М-4 на пятой!!! передаче!!!! ( а это от 4 до 7%!) со скоростью 80-100 км/час
так как шнива автомобиль не для отжигов, держал по старой привычке 100-110 км/ч - мне хватает

итог: на выходе получил удобный и сбалансированный автомобиль на каждый день

минусы: стало не хватать тормозов (уже заказаны вентилируемые тормозилки на перед) и не хватает подвески - в шашечки не погоняешь (пробовал на мкаде, качает как шхуну, от колейности не уйти((( )


про LSGA: понравился подход ребят, делают все спокойно, рассудительно, основательно, практически индивидуальный подход к каждому клиенту - обьяснят, покажут, расскажут
Владимир Шарандин - мегамозг! до сих пор перевариваю полученный от него на школе тюнинга (20-21 авпреля) обьем информации, очень много лично общался с ним, до сих пор под впечатлением)))

если будут вопросы - по возможности готов ответить
Ростов-на-Дону - готов предоставить тест-драйв, обращайтесь)

Нехорошо...