:

не люблю когда гуманитарии рекламируют технически сложный товар, очень непрофессионально выглядит.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

О-о-о! Оговорочка по Фройду.
Очень забавно выглядят твои посты, в которых ты взахлеб навязчиво рекламируеш АТЕ :

Записал видео разгона
0-100 с 20сек
Вообще ниочемно! По моим прикидкам разгон 28сек до ста
На второй передаче какая-то отсечка происходит, бензонасос дохнет, что ли...
попытка туда
http://youtu.be/v9D7we5NRbk
попытка обратно
http://youtu.be/5KtS23xWLJk

80-120 на 4 передаче вообще уныло, даже не считал
с 1
туда
http://youtu.be/MzYIClUi_Cs
обратно с 1
http://youtu.be/CrDt3tp7NyI

Я думал как-то гораздо быстрее будет

За ютуб не ругать, первое видео кладу.Уже понял, что надо делать обрезание, иначе долго ролик заливать :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

я так и не понял что это там за конфиг.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

ты ап чом? :-)
мой? голова 35х30, фаски шмаски, седла чуток развернуты,рога 39х35, рв 21213-44
ну и степень соответственно 8,2.
бенз 92-й.
Остальное стандарт у двигателя.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

настройка ниочем видимо. я на сток валу, степени 8.0, на атмо (с вырубленной турбой), на сток башке, ехал быстрее.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

а настройки нет. бош родимый!

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

а ну понятно тогда. Ставь женюарь, для такого конфига нужны свои углы и смесь.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, Думаешь , токо в этом причина ?

_________________
2013 L

Балаганов, на 14.7 такая степень просто не едет. Надо чуть богаче, в эконом режиме 14.2-14.3, и тогда совсем другой коленкор, не знаю почему но факт. С мощностным итак понятно. Ну и углы сразу на 10 гр раньше все можно ставить. Но боша на такое не уговорить имхо, там может он в мощностном режиме 14.7 дает, тогда вообще никуда не поедет, будет как раз 28 секунд.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)