Так это считай БК и есть!

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Вроде как, управление, кроме сброса ошибок, отсутствует. Но параметры смотреть можно. Не нашел - насколько адекватно читает и отображает.

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Оно так и есть.
Не знаю,получится или нет,но завтра должен "доктор" с чумоданчиком приехать и будет пробовать лечить.Может хоть что-то проявится.

_________________
РШН 02.2014 LE 30 000 км.

@bur1975 , Ты хоть ДПДЗ ставишь на дроссельный узел, или так в руках подключаешь???

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Конечно ставлю.С расверленными ушками крепления,при вращении ДПДЗ нет реакции-показания при замере меняются,а по работе двс изменений нет.При чём,если напряжение опустить на выходе датчика 0,2В и ниже,ошибка вылазит,низкий сигнал,а ДВС как орал так и орёт.В этом весь вопрос.Я выше это писал и спрашивал,что за странность такая.
Всех дядь Вась гаражных опросил-все склоняются к тому,что ЭБУ глюк словил по какой-то причине,как бывает на компе с Windows,в один момент бац и вся инфа слетела,хотя сам комп или ноут работает.

_________________
РШН 02.2014 LE 30 000 км.

@bur1975 , Напряжение должно быть в пределах 0,3-0,5В. И в процентном отношении всё равно не ноль? Может твоя диагностика писдит?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Про 0,3-0,5 В я знаю.Про 0.2 В и ниже к тому,что какая-то непонятка,данные меняются, в том числе и в %(в 0 не встаёт,даже рассверленные),а на ДВС не влияет.Может и пи*дит(Китай всё же,в смысле прибор,а прога вроде как наша),это же не полноценная диагностика.Пусть даже не верно показывает,но почему,когда данные менются,а работа ДВС нет.Это ставит меня в тупик.Ждём электрика.

_________________
РШН 02.2014 LE 30 000 км.

Ну ладно, это от лукавого, а откуда воздух берется? заслонка, регулятор закрыты?

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Да видимо забыл какой нить хомут затянуть - имхо, да и про прокладку ресивера ни слова

_________________
RS0Y5-42-02D

Всем привет.Ну что,подкинули мне к машине автосканер АвтоБосс V30:ЭБУ все датчики видит,пропусков зажигания нет,ошибок нет,всё работает в пределах нормы.
По результатам диагностики ничего не прояснилось.Сам через OpenDiag сбросил ЭБУ с инициализацией,после этого АЦП ДПДЗ-0,45В,угол открытия заслонки 0%,обороты 2000,выхлопная около коллектора за 3-4 мин. работы красная.
Получается ЭБУ думает,что я газую и насыпает горючку,которая и догорает в трубе,хотя на самом деле я дроссель не трогаю.
Из-за чего это происходит-непонятно.Осталось найти и подкинуть донорский ЭБУ?

Эта которая между дроссельным узлом и впускным коллектором?Или я ошибаюсь?

_________________
РШН 02.2014 LE 30 000 км.