Камеру пристрой, тебе ж не ехать

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Добрый день,такой вопрос
Вчера ездил весь день по делам все было нормально.Остановился сходил в магазин,прихожу машина не заводится,стартер крутит и пытается схватить,но как будто чего-то не хватает ему,еще заметил что бензонасос при включении зажигания не качает
Что может такого быть ,куда смотреть
Поблизости хорошего сервиса нет

Добро пожаловать в клуб "кому за 80°")))
По теме - мало исходных данных.
Читай тему, мож чего полезного для себя найдешь.

Без него БУ не может определить порядок впрыска. Поэтому впрыска нет до тех , пока БУ не надоест ожидать этого сигнала и он не перейдет на попарно-параллельный впрыск. Это совсем другой случай.
А по твоему случаю - у тебя при закрытой заслонке регулятор ХХ не вставал в позицию пуска с закрытой заслонкой, а БУ считал, что заслонка приоткрыта. И количество подаваемого в мотор воздуха не соответствовало пусковой подаче.Смесь получалась или слишком бедной или слишком богатой. Определяется причина очень просто - попробовать завести мотор с прижатой педалью газа. Если завелся легко, значит трабл в системе холостого хода.

А что я не так сказал? Если у него на горячую долго крутит, что бы завестись, почему не может быть ситуация, что пропадает сигнал от ДПРВ?

_________________

Ты написал вполне конкретную чушь про УОЗ, которую я и прокомментировал. Не веришь - перечитай своё сообщение.

@aspb , а... Понял, о чём ты. Ну, я в этих тонкостях не силён, теперь буду знать. Но долгий пуск на горячем двигателе, всегда ассоциируется с поздним зажиганием, а момент зажигания здесь корректируется ДПРВ. Возможно использовал я терминологию не верную, но направление указал правильно

_________________

При проведении диагностики нет ничего вреднее ассоциаций.
Еще раз. По сигналу ДПРВ ничего не корректируется ! По взаимному положению характерных участков сигнала датчика распредвала и датчика колена определяется цилиндр начала впрыска - первый, а дальше впрыск идёт на автомате по порядку зажигания, записанному в программе БУ. Не веришь ? Читай Руководство по диагностике.

@aspb , вот зануда

Проблема у чела может быть в неисправном датчике распредвала?
Может.

Проблема может быть "плавающей" и всплывать на горячем?
Может.

Датчик дорогой?
Нет.
Замена проблемна?
Нет.

Так почему бы ему не проверить эту версию?

_________________

Давай еще проверим версию с ДПКВ. На горячую при оборотах прокрутки стартёром амплитуды сигнала не достаточно для его уверенного распознавания блоком управления.
Давай еще проверим версию с ДТОЖ. На горячую начинает занижать температуру. Смесь будет переобогащенная, заводится тяжело.
Давай еще проверим версию с ДМРВ. Напряжение покоя выше нормы. Запуск будет затрудненным
Давай еще проверим версию с бензонасосом. Уставший бензонасос и так имеет пониженную производительность, а уж на теплом ( очень жидком) бензине при пониженном напряжении из-за работы стартёра ...
Сколько по деньгам выходит ?