@lesk ,
Выбор, ездить ли с "гранатой" - ГНЦ в двигателе, он добровольный, (правда часто неосознанный...).

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , ты прав - но тут другим навяливают!!!

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Видать на следующий разряд провалил экзамены!!!

_________________
Обитаю в Рюмошной!

С "гранатой" я проездил сначала на Делике в 90х, потом в 2000х на Паджеро спорте с 4д56... вы там япошкам обьясните что у них "граната" для любопытных все найдут в сети... а там ремонт головы стоит как пол шнивы...а гнц это так... единичные поломки...

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
[postquote="lesk" post="3174893"]@РыболовЪ , ты прав - но тут другим навяливают!!!

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Видать на следующий разряд провалил экзамены!!![/postquote
Не навяливаю, а пишу как есть... Шнив ездит миллионы и только у пару десятков есть такая проблема... дак может не в ГНЦ дело то?

@Димон888 , дружище, тут все опытные шниваводы и ссать в уши нам не надо, оставь свое ИксперДное мнение для тех, кто шниву видел только на картинке

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Наши авто-инженеры доказывали свою полную несостоятельность не раз, глупо доказывать обратное.

Там нормальное качество з/ч и конструкции.
А на ниве-Шниве даже трубка ГНЦ сделана так,что при остановке двигателя из нее сливается масло

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Так для себя, вам вопрос, у вас какой пробег на шнивах за все время? И сами то долго за рулем?

Некорректное сравнение! Конструкция япошек отличается наличием стопорного элемента. Как автослесарь, я полагаю, вы это должны знать. Была бы у нас такая конструкция, так же об ГНЦ никто бы и не вспоминал.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Не говорите того чего не знаете... я не говорю о качестве з.ч., я говорю о ремне балансиров движка 4д56...кто знает, меня поймет...сорри за флуд...

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Я писал не о ГНЦ а о ремне балансиров который находится за ремнем ГРМ в 4д56...кстати там стоит гидронатяжитель ролика грм, дак вот он тоже частенько отказывает...

Если я скажу, то ты испугаешься

@Димон888 , я тож могу пример привести. Например, из последнего, чем занимался - джедай 2,5L от Mitsubishi. Тоже балансирный вал, тоже гидравлический натяжитель, тоже 2 ремня один под другим. Только не стоит забывать, что это другого класса двигатели вообще и автомобили в частности. И, кстати, добрая половина пользователей ентого двигателя ремень на балансир не надевает: а что, а вдруг. Но это же не значит, что так нужно, хотя и можно? Короче, у нас другой движок, а то, что на него эффективные менеджеры-конструкторы попытались гидравлики понавешать - ну, это мы быстро поправим