А если почитать? Как натягивалась цепь на классике, я ещё не забыл.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Там еще маленькая пружинка

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
Подпором это тяжело назвать, скорее демпфер легонький

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Да, што то типа демпфера. В понедельник, в книге почитаю, а то в инете, только про АНЦ.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Демпфер да, есть. Он туже основной пружины и отрабатывает резкие удары цепи.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

я ещё монтажкой титановой натягивал, потом цангу зажимал, обычно эту процедуру делал при регулировке клапанов
цепь работала тише !!!

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@ЛЫСЫЙ 721 ,
Сергей, привет! Штатный жигулевский натяжитель ро факту есть БОЛТ. Т.е. никакого демпфера в нем нет и компенсации растяжения или удлинения цепи при нагреве он не осуществляет. Дохленькая пружинка по факту всегда сжата, а мощная работает только когда цанга расжата. Зажимаешь цангу после "регулировки" - все - болт! Собственно, поэтому и не сильно парился когда зажимал ИСАЙ.
Опыты я проводил лет 10 назад, когда были споры, что ИСАЙ перетягивает цепь. Потом появилось видео от производител, - что под действие вибрации шток немного вкручивается и ослабляет натяжение. Опыты забросил, распустив натяжитель, а на "проблему" забил.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

У меня болты на 6мм.
Наконец то ,сегодня установил isai, поставил на стоковую прокладку,проверил ещё раз успокоитель,открутив болты,все целое.
"Пилота"снял,вроде живой,но присутствует люфт в штоке,видимо из-за этого все таки цепь немного громыхала об успакоитель.
Запуск двигателя с isai ....ощущения что стало немного тише.
Посмотрим после пробега,время покажет.

_________________
Млечный путь LE+ 2018г.в.
Skoda Octavia 1,6 MPI_2007г-2018г продана

Ни фига себе, вот это полемика по поводу герметика!
Моторы собирают на герметик, - ДА!
Можно угробить двигатель герметиком, - НЕТ, если заложить/наложить его "с умом".
Прокладка с "Валиком из какого-то пластиката", это что ни на есть герметик, просто его разновидность.
и не надо гнать на гаражных мастеров про сборку на герметике.

И вот у меня вопрос к miklz2, что мне делать если у меня постоянно масляное запотевание на болтах, крепящих успокоитель?
_______________________

Натяжитель покупали у производителя? такое ощущение, как бы подделка...

_________________
Зеленый Шевик. 2012 г.в.

@FSerega ,
я устанавливаю болты с 11197773 Шайба пружинная коническая на анаэробный герметик (фиксатор резьбы), чаще Abro (наврал) - Done Deal.
Необходим контроль поверхности под шайбой, т.к. шайба врезается в головку из ал. сплава.
И - сухо!

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

@miklz2 , Коническая шайба, в первую очередь, предотвращает раскручивание болтов от вибраций, поэтому анаэробный герметик (фиксатор резьбы), как Вы написали, здесь лишний. Достаточно намазать силиконовым герметиком, типа 5970, головку болта вместе с шайбой и затянуть нужным моментом.

Признаюсь честно, обидно было слышать


а в итоге предложили поставить "сопливищиеся" болты на резьбовой герметик, у которого немножко другая роль.
Но за ответ, все равно, Спасибо!

_________________
Зеленый Шевик. 2012 г.в.