До идеала не выйдет - ГК - это гидрокомпенсаторы, их замена на болты + замена распредвала превратит мотор в добрую старую классику. плюсом будет бОльшая стабильность холостого хода и увеличившаяся эластичность до 2500 оборотов - минусом - необходимость периодической регулировки зазаоров и некоторая потеря момента на оборотах около 4000. кому что...

_________________
Жизнь покажет...

Я тоже нехочу ставить болты. До этой машины у меня была шнива 2007г. на неё я устанавливал болты но только из-за того что сломалась маслянная рампа (одно кольцо на 4-м цилиндре), а в нашей дыре ее не купить. Из плюсов ровнее работает на ХХ.из минусов громко, и постоянно выскакивающая ошибка датчика детонации, а менять распредвал как то не хотелось. Потом мне товарищ отдал свою маслянную рампу и я вернул гидрики обратно.

А на этой машине еще геморойнее переходить на болты, ГК нового образца - нужно заказывать токарям переходник под болты, менять рокера (рокера нового образца не подойдут), распредвал опять же менять.

болты тоже есть нового образца(под рокера).

_________________
Жизнь покажет...

до нашей дыры эти болты не дойдут ни когда. сдесь даже до сих пор нет новых гидриков в магазинах.

С 213 валом и болтами машина работает ни громче чем на гидроопорах и ни какой ошибки нет. У машины звук ни как у классики а как на гидриках,а почему,не знаю сам ,поверьте мне.А вот если не менять вал на 213 то звук будет как у копейки.

Вот вот после диагностики мне тоже говорили пропуски зажигания и тд. и тп. и даже заменили МЗ -не помогло : Радость была только после замены сальников клапанов :

_________________
а ну на

То же возникла проблема, неровной работы на холостых, в движении никаких проблем. На холостом как будто чрез некоторое время 1-3 секунды происходит подрагивание двигателя как будто пропуск в одном из цилиндров. Поменял свечи, провода, катушку, гидрики, сделал диагностику, ничего не помогло.

Ничего подобного,на болтах работает громче! и это факт при 0.15 зазоре,но тяга где на болтах идёт на 4 на гидриках только на 2 ускоряется!Но звук на болтах я не смог терпеть ,теперь опять на гидриках

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Нечто подобное я наблюдаю при переходе опять на гидрики при работе на бензине,но при работе на газу сильного расколбаса не замечаю.Но я знаю ,что у меня в 3 горшке бензиновая форса чуток забита.Может и у Вас форса ещё в добавок мозги парит.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!