когда стартером крутишь - компрессия есть? или просто двигатель крутится как электромоторчик? Если второе, то цепь/звездочки 100%

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Компрессия норм на всех четырех - по 12., снял крышку цепь натянута, башмак целый.....

_________________
Связь либо только что была, либо вот-вот будет

Поймал верхнюю точку на 1-ом цилиндре, метка на звездочке распредвала совпадает с приливом на корпусе, а на шкиве коленвала - нет :!: подлезть пока невозможно, но пальцем гайку "38 на шкиве нащупал на месте, шкив не могло же так провернуть?!

_________________
Связь либо только что была, либо вот-вот будет

Расколбасило шкив, в месте - шпонки, поетому и метки не совпадали, бывает и такое:

_________________
Связь либо только что была, либо вот-вот будет

Кросаучег

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

вопрос по меткам:
выставил все по меткам, решил провернуть КВ на один оборот.
метка на РВ ушла вниз.
вопрос - как ловить эти 180гр. РВ, или без разницы как ставить

поверни на еще оборот и метки совпадут.распред вращается в 2 раза медленне коленвала

но ведь также можно провернуть РВ на 180гр. и опять метки совпадут.
вот про это я и спрашиваю. по правде получается что метки совпадут в двух случаях. или я туплю
и еще один вопрос спецам:
какой паз одеть на штифт РВ (там их два)

Алнесандр, не тупи..
Один оборот Кв- два распредвала!
А не наоборот
Колено 180*- распредвал 360*
Ещё раз колено 180*- распредвал ещё один оборот

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, та лана.. разлетится распред в хлам на 5000 оборотах кв.. хотя никогда ему не набрать 5000 при таком раскладе..