Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 4 из 23
  [ Сообщений: 224 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 мар 2004, 14:48  
Было тоже самое. Сегодня заменгил свечи и все стало нолрмаль. На холостом ходу двигатель работал неровно, а теперь все ОК. Скоро первре ТО (пробег 1400 км.) Не скажется ли замена свеч на гарантии или перед поездкой к ним заменить на старые?
Вернуться к началу
  
 
  Гость
 Заголовок сообщения: неустойчивый холостой ход
Сообщение Добавлено: 21 мар 2004, 14:56  
Вылечил заменой свеч. После долгой стоянки (с утра и после работы заводилась со второго раза, на холостых двигатель подергивался). Сейчас стало все ОК! Не скажется ли замена свечей на гарантии или перед поездкой в сервис лучше поставить старые? Скоро первое ТО (проехал 1400 км.)
Вернуться к началу
  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 мар 2004, 15:10  
Подогнул педаль, поменял свечи на NGK - глохнет и все!!!
Вернуться к началу
  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 мар 2004, 15:28  
Сергей В писал(а):
Подогнул педаль, поменял свечи на NGK - глохнет и все!!!


Поставил Finewaile кажется. С утра выпал снег, но завелась с полоборота и двигатель стал работать совершенно по-другому. А что насчет гарании?
Вернуться к началу
  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 мар 2004, 21:05  
Владимир тот же,

Завтра если все повторится поеду оставлю в Лауре - пока не сделают буду каждый день ездить.
Вернуться к началу
  
 
  komar
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 мар 2004, 14:11  
Резидент
Резидент
    0
  •  233
  • 71

  •  16 мар 2004, 10:02

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Кадет писал(а):
Alex правильно говорит про тросик газа. Мне мастер в гараже за 30 сек все устранил, да еще и раскрыл мне глаза на то, что у меня заслонка открывалась на 70% из-за неправильной регулировки тросика. Странно, при этом я проездил год и гонял по 150 км/ч. Сейчас просто летаю, по своему спидометру разгонял до 165, дальше боюсь, при этом педаль выжата не до упора. После регулировки надо только при заглушенном движке выжать педаль до упора, чтобы она согнулась, а то очень высоко торчит.

Высоко торчащая педаль, по-моему, означает, что такой регулировкой мастер приоткрыл заслонку. Иначе с чего бы педали "высоко торчать"? Таким образом, ХХ просто нет ...

_________________
Жить по уму - значит выбирать по вкусу из доступного.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Кадет
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 мар 2004, 14:53  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  62
  • 56

  •  04 мар 2004, 13:49

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
ХХ есть точно, что подтверждает и тахометр, да и я не глухослепонемой даун.
Мастер мне просто добавил ход педали при котором заслонка стала открываться больше.
А ХХ не было, потому что педаль не возвращалась до конца и тахометре было 1100 - 1200 об. Наверное он еще и смазал там что-то.
Короче, подъезжайте на заправку ТНК на 90-каком-то км внешней МКАД перед поворотом на Перловку, там сервис, сделают тоже самое.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  komar
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 мар 2004, 16:47  
Резидент
Резидент
    0
  •  233
  • 71

  •  16 мар 2004, 10:02

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Кадет писал(а):
... подъезжайте на заправку ТНК на 90-каком-то км внешней МКАД перед поворотом на Перловку, там сервис, сделают тоже самое.


Спасибо за приглашение, но это пока не для меня - вчера в гарантийке приговорили патрубок дроссельной заслонки под замену.

_________________
Жить по уму - значит выбирать по вкусу из доступного.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ВладимирG
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 мар 2004, 17:49  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    20
  •  1771

  •  21 мар 2004, 16:09

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Купил и решил заменить ДПДЗ на ГМовский? Есть ли какие-нибудь особенности при его установке и как это скажется на гарантии? (пробег 1500 км.)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  SergeyZh
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 мар 2004, 18:05  
Заслуженный Администратор
Заслуженный Администратор
    3710
  •  16703
  •   3

  •  01 дек 2003, 11:48

Блог: Просмотр записи (0)
особенностей - нет.
с гарантией могут быть проблемы - ИМХО

_________________
.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 23
  [ Сообщений: 224 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: