Блин, что в этой машине еще и форсунки стучат?

Ну не всегда, токмо когда холодно : : :

Ed, про голову я загнул.
Просто вспомнил про то, как с соседом снимали голову с 2108 и в поъезде притирали клапана и чистили каналы. Правда в основном он работал, а я только на подхвате.
Прошу прощения за ламерство. :

Сейчас поеду ставить машину на Качалова. ГК и рамку уже купил.
Вечером отпишусь, когда машину заберу. Очень надеюсь, что ничего лишнего не накрылось под замену.
Пожелайте удачи.

_________________
Счастливчик-Нивовод.
ШНива Х 129 РН

Доброе время суток всем!
Забрал машину, правда еще 22 февраля. Заменили ГК и натяжитель цепи для профилактики (что-то было не так). Правда я еще попросил сменить сеточку бензонасоса (грязненькая была однако).
В общем сделали, хорошо и я очень доволен. Не стучит, не гремит. Правда осталось еще помпу ГУРа сменить (подшипник свистит), отложил на весну (т.к. 4000 ру. + работа).

_________________
Счастливчик-Нивовод.
ШНива Х 129 РН

Молодец, а какой пробег у машины?

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:cd0fc82ccb]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_5_1_21.gif[/img:cd0fc82ccb][/url]

STAMP, Читай внимательней корневой пост

_________________
[url=http://www.photo.niva4x4.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1875]ВАЗ 21214-20 + мелочи...[/url]

niva4x4

Добрый день!
У меня тоже недавно застучали ГК, сервисмены посоветовали при следующей замене масла дважды промыть двигатель - сначала 5-минутной, потом - 15-минутной промывкой.

Как вы думаете, поможет?

Кстати, чем вообще могут грозить стучащие ГК? В самом худшем случае

_________________
Е847СМ 97

[URL=http://metric.rodim.ru][img:93402f9db1]http://metric.rodim.ru/a1_a2_4_10_2004_3_3a.gif[/img:93402f9db1][/url]

Гнутыми клапанами

_________________
[url=http://www.photo.niva4x4.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1875]ВАЗ 21214-20 + мелочи...[/url]

niva4x4

Да уж, такая перспектива не радует!

Так что думаете про промывку двигателя? Извините, если вопрос ламерский, просто мне такой совет дал незаинтересованный автослесарь - не с потолка же он это взял!

_________________
Е847СМ 97

[URL=http://metric.rodim.ru][img:93402f9db1]http://metric.rodim.ru/a1_a2_4_10_2004_3_3a.gif[/img:93402f9db1][/url]

На холодную могут стучать ГК по причине перетяжки моментом более 2.5-3 КгС,внутренний стакан ГК закусывается в нижнем положении рычаг из-за этого болтается, грохот стоит жуть, по мере прогрева двигателя работоспособность восстанавливается. При разборке ГК видны характерные следы прикусывания. Давно известно что данный момент недостаточен для надежной и долговременной фиксации резбы такого диаметра, а больший момент затяжки (из лучших побуждений ведет к прикусыванию, проверено на себе). Выход вижу один : Снять все ГК , разобрать полностью (это не сложно) , промыть собрать в масле которое льется в двигатель, и установить на место с использованием резьбового клеевого герметика, затянув моментом не более 3 кг. После 10 000 у себя так и сделал, грязи в ГК было прилично, применение промывки при смене масла ничего не даст , поскольку ГК тупиковые ветки в маслянной системе. А мыть двигатель минеральной промывкой при применении синтетики вообще странность не объяснимая.