shnivaxod, а сцепление то, с коробкой нормально вытянут такой мотор?

_________________
[b:0ec492276a]Жизнь - [color=red:0ec492276a]клЁвая[/color:0ec492276a] штука [/b:0ec492276a];)
[b:0ec492276a][color=green:0ec492276a]Борт Семьсот Шестой [img:0ec492276a]http://smailiki.nm.ru/ammo/amomo1.gif[/img:0ec492276a][/color:0ec492276a][/b:0ec492276a]

С заменой блока управления - процентов 25.

_________________
Шниваход

Телепуз,я не стритрейсер.Езжу в основном по говнам (для этого ШНиву и брал).Всю мощность мне будут настраивать на низы.

_________________
Шниваход

ИМХО, ходовая часть Шеви была спроектирована под новый 2-х литровый мотор, поэтому у нас и сцепление своё и гранаты оригинальные, самое слабое место - пресловутая крышка РПМ, так её поменять на стальную можно. Поэтому разговоры о том, что увеличение мощности и крутящего момента двигателя на 10-20 процентов (до 100 л/с и 160 Нм) существенно сократит ресурс трансмиссии мне кажутся преувеличенными (конечно, если речь идет об обычной эксплуатации. а не о трофи).

Troy, а как можно сделать 1,9 без расточки?

Да, да. очень интересно. я бы подписался попробовать. Тем более мотористы есть, электронщики тоже.

Смысл есть. Я уверен.

Как вариант конечно еще выкинуть ГУР и поставить электроусилитель. Убрать все экологические прибимбасы.

Мне вот кстати интересно, а 79 л.с. это же голого мотора ? Т.е. с ГУРом уже 71 факстически.

_________________

Например бюджетный тюнинг, это может быть установка компрессора. Пару месяцев назад ставили его на Шеви-Ниву, хозяин остался очень доволен. У него главным критерием тюнинга, было поднять момент на низких оборотах.

Bogdan, какой компрессор? Какое давление на впуске? Сколько стоило? Какая ожидаемая прибавка? Что пришлось передалать? Интересно, млин...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Bogdan, давай, колись, да и сам-то откуда будешь :?:

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

Колюсь. Компрессор собственной разработки. Поэтому переделывать под исходник ничего ненадо. В Шеви встал как родной - один кронштейн, доп ролик и перенос генератора. Фильтр можно оставить штатный (что лучше), но был установлен нулевик. К сожалению фоток Нивы нет, есть только моей машины.
Такой же стоит у меня на 093й уже давно.
Давление в Ниву загнали не большое - 0,3 избытка. Мотор был стандартный. ЭБУ тоже. Сам я из Питера.
Насчет прибавки - только субъективно, т.к. стенд расчитан только на монопривод. Хозяин сказал - ему хватит что бы обгонять с прицепом без страха.
Гарантия тоже есть.

Bogdan, а цена :?: :?:

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!