я пока езжу с новой "родной" (на фото - 2). Толи из-за того что низкий уровень , то ли крышка нормальная, но вроде АФ не так сильно уходит.

РОДНАЯ крышка отслужила у меня пол года нормально потом из под хомутов на отводящем и поочереди на всех большого диаметра погнало. Сменил крышку на левого производства (вообще давление не держит) на иномарках ниссан , шевроле блейзер никокого клапана нет, отвод с шланчиком вниз. Думаю что здесь проблема так-же в родных хомутах жесковаты и большой язык под стяжкой который деформирует шланг и за места стяжки шланга получается зажим патрубка, пока новый и мягкий держит.

_________________
АЗЛК 2141 1992/ВАЗ 21099 1996/Nissan Cube 2003/Шевроле Блейзер 2005/Шевроле Нива 2006/KIA Sportege 2010/KIA Sorento 2015/KIA Mohave 2017/Шевроле Нива 2018

про ремонт крышки здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... highlight=

_________________
АЗЛК 2141 1992/ВАЗ 21099 1996/Nissan Cube 2003/Шевроле Блейзер 2005/Шевроле Нива 2006/KIA Sportege 2010/KIA Sorento 2015/KIA Mohave 2017/Шевроле Нива 2018

вот еще вариант "родной" крышки

Мне такая не понравилась. Не работал клапан на всас.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Поставил какую-то голубенькую. У неё внутри два клапана.

В пятницу тож поставил вместо родной крышки, ту, которая с металлическим клапаном...
Перестала тут же делать "Пшшшшик" при открывании.. :

Жди теперь когда закипишь. Она давление не держит...

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Morley, Насколько я знаю, "пшик" - это как раз нормально. Важно понять, правильный это пшик или нет :

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

всетаки система охлаждения живет у меня своей отдельной жизнью.

После поездки 100км и стояния в пробках на слегка остывшей машине проверяю уровень ОЖ. Чуть выше МИН. Ок, завтра с утра, думаю, долью. С утра проверяю - МАКС. Ок. Будем ездить дальше. Езжу 300 км. Проверяю - почти МИН. ОК, на холодной машине должно быть МАКС. С утра проверяю - ниже МИН. Круто. Завтра домой приеду - долью. Приезжаю, проверяю - чуть больше МИН. ОК, с утра долью. Утром - МАКС. Прям уже теряюсь в догадках ;-)... что такое может быть. Пробки уже какие только не ставил. Течи не наблюдаю...