По-любому на диагностику надо, чтоб хотя бы время впрыска посмотреть. Понятно, что неохота форсунки выдербанивать и смотреть на факел(из балончика промывал так). Если методом замены, то еще может попробовать датчик фаз и температурный, вроде как не упоминалось о замене.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Вероятность мала, но быть может, сосать воздух через уплотнительные колечки форсунок, водичкой полей на них, на заведенном, ток не на сильно горячем движке, слышно будет если чо :

valner, Все страницы не читал, но вероятнее всего - конец катализатору, меняй или ставь пламегаситель.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Ну, первую, мог бы :

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Andy2, Первую читал!............)))))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Между прочим очень реальный и дельный совет. Только как проверить "Он" или "не Он"? :

_________________

Снять ту часть глушителя где стоит кат и проверить на ходу.

_________________
Теперь на PAJERO SPORT 2,5TD.116л.с.

Мля...вы первый пост читаете или нет, где написано, что выбил человек катализатор :

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Блин, не заметил. Надо же - первый раз такое. Беру слова обратно.............. :

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Вчера загнулся двигатель правда на обычной "Ниве". Еду по трассе, скорость под 90 км и вдруг не стого ни с сего глохнет двигатель. Выкатился на обочину стал искать причину. Проверил бензонасос, нашёл какие-то нитки под клапаном, удалил их, попробовал качает нормально. Прверил зажигание искра есть но двигатель не заводиться. Позвонил друзьям. Приехали отбуксировали в гараж. Собрали консилиум. Все водители с приличным стажем, но так ничего не обнаружили. Попробовали померить компрессию и выяснилось что её вообще нет. Посмотрели распредвал и клапана вроде всё работает и метки совпадают. Стали разбирать дальше и обнаружили, что срезало шпонку на звёздочке распредвала. Естественно почти все клапана поршнями погнуло. Двигатель прошёл 100тыс км Всякие бывают поломки а вот о такой не слышал ни разу. Хорошо, что сломался на трассе и недалеко от дома. Сейчас всё поменяли работает нормально.