PeRo,
Дело в том что в москвиче использовались 3 типа движков: 2106, Уфимский 412 (1,5 1,7 2,0) и Реновский. Под все 3-и разные кожуха сцепления, поэтому если Реновский ставить на Ниву в любом случае надо переходной фланец ставить.

swm, я как бы в курсе. И вообще, редкий космич выхаживал до 100 тыс не сгнив до дыр, а те реногоры, что выхаживали, зачастую масло жрали немерянно, этим дефектом и сами коляски от рено с таким же двигом страдали. Так что, имхо, с этим двигателем нечего связываться.

вах вах зачем настроение портишь да,я уже собрался покупать двс рено ,информации конечно надо будет побольше пособирать,а так народ есть который и по 300тыс накатал и вроде хвалят

И там стоял УЗАМ 2 литра, а не Рено. Говорят, ездила нереально быстро и только под горку эту Ниву смогли обогнать на 99 .
И Фирма - мастер мотор. Доработок движка по креплению и поддону - море, и двигун карб.
А вообще - вещь!!!

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

сейчас жду,если нами добро даст то буду думать дальше,как с коробкой быть пока не понятно,в реногоре стоит москвичевская родная,с переделаным под этот двс картер сцепления

люди добрые подкажите что за фланец,где его взять,мне в нами сказали переделка допустима,если типа не ниже евро 3 что бы было,хотел бумагами заняться,а сто серцефецированные просят какуюту пластину с двс рено на вазовскую кпп,наверно это и есть фланец переходной?,сказали если эту штуку найду может тогда возьмутся за переделку.в уфу позвонил объяснил ситуацию,про ниву с таким двс незнают,помочь не могут,технический вопрос оказлся сложнее юридеского

В мастер-мотор и не знают?
А фланец - между колоколом и собственно коробкой вставляется... Гугл в помощь, найдёшь...
Вообще не завидую, если далёк от железок.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

нужен совет форумчан!появился человек который может установить мне двс от реногора,покрайней мере позиционирует себя как знаток,но его оптимизм настолько уверен что у меня раздирают сомнения,а если двс от реногора,и вообще все дело потренироваться на старенькой ниве 2121,насколько крепежи нивы и шнивы схожи,а если эксеримент пройдет нормально перекинуть на шниву,работы по установке бесплатны

ИМХО, если уж парится, то ставит дизель какойнить.
Меня в этом всем больше всего смущают проблемы с документами, сертификацией и.т.д.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

я уже писал-НАМИ мне разрешает,юредически без проблем,дизель навернека обойдеться дороже,а мне двс достаеться на выходе бесплатно,тем более он свежий 67тыс,км,а я на своей проехал только 6700,и у меня масло поперло уже с прокладки