пилота покупал за 390, успокоитель за 140рэ.

Да Шеви Нива очень неудобна в ремонте, в моторном отсеке все так тесно расположено просто жуть. помню открутилась гайка силового + от стартера. его закручивать уж очень тяжело было, всю руку оцарапал пока сделал.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

Вобщем у меня не три дня,а сегодня при -3 пока не прогрелась,звук был ну точно дизель.Никаких стуков.Ни цепь,ни ГК.Не троение.
Именно просто жёсткий звук,громче обычного.ДУ-ДУ-ДУ-ДУ.С прогревом плавно пропал.Было подобное в конце прошлого года,но в сильные морозы(за -20).
САМУРАЙ, ты подобное отмечал,предполагая грех выпускного тракта.У кого подобное было\есть? Что это? Кат?Где-то сифонит,а с прогревом щель пропадает?

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

И выхлоп был именно под это ДУ_ДУ_ДУ и кажется с прогревом только пошёл дым\пар из выхлопной трубы.К динамике и вообще к машине претензий нет.Вчера на работу по ленинградскому шоссе,68км за 57минут(Клин-м.Динамо).

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

GorAl, Такая же хрень, но у меня после замены прокладки ГБЦ началось!!!! Прогреется и вроде тихо, хотя ДВС как-то жёстко стал работать!

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]

А не подскажете, РОДОС и ПИЛОТ одно и тоже???

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]

одно и тоже

Ну вот! После запуска в морозяки всё время:ду-ду-ду.Слегка прогреется,выключаю,снова запускаю и этого нет.Подозрение на западание одной г\опоры и зависание какого-то клапана.
Летом бывало постукивает г\опора после запуска,так я тут же выключаю,снова запускаю и тишина.Похоже одна дуркует?
Да,пропусков зажигания комп не отмечал.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Примерно с декабря 09 года проездил с такой же симптоматикой. Даже периодически интересовались, не дизель ли... Были некоторые проблемы с финансами и доставкой запчастей. Позавчера проблему устранил собственноручно. В сумме: замена распредвала, рокеров и гидрокомпенсаторов по кругу. Третий день наслаждаюсь тем, что на холостых оборотах при закрытых дверях двигатель не слышно за отопителем на первом режиме. :
На первом этапе пробовал замену просевших гидрокомпенсаторов, - полумера, на 2-3 дня. Осмотр и ощупывание контактных поверхностей распреда и рокеров показали необходимость их замены, ибо были попросту убиты!
Кстати, если распред в замене не нуждается, для замены рокеров и/или гидрокомпенсаторов снимать его необязательно (это из собственного опыта, на случай, если кто-то не в курсе : ). Достаточно гайки крепления постели распреда открутить до верха шпилек, - свободного хода достаточно.
Буду рад, если мои "откровения" кому-нибудь из коллег помогут решить их проблемы!

_________________
Внедорожник - это автомобиль, который застрянет там, куда простые даже не доедут!