Я убираю 3d и ползунком нагрузки смотрю - на оптимальном угле на 33 угол более ранний чем на 29 во всех нагрузках.

_________________
+++ ШН продана+++

Ага - точно - попутал адаптацию и порог нагрузки для лямбда-регулирования, а я думал это верхний и нижний пороги. Значит дк работает всегда! Спасибо, разобрался.

_________________
+++ ШН продана+++

Не, ну заставил меня все-таки посмотреть. :
Говорю ответственно. На 33tlm опт. угол ниже после 3600(до 3600 -равен), чем в 29sp_m. Да и на мощностном тоже. Пиши в личку, разберемся...

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Как ни двигаю ползунок - зеленая от 33 всегда выше 29

_________________
+++ ШН продана+++

тот же график , та же нагрузка(tlm с квадратиками)

давай дальше в личку с версиями разбираться

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Прошивки то разные - m7v20 и m7n20

_________________
+++ ШН продана+++

А сравни их у себя на этой нагрузке, у меня N версии нет.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

m7v20 нету 2 вентилятора.
Практически тоже самое что на моем рисунке выше при сравнении 33 и 29

_________________
+++ ШН продана+++

А вот m7v20l29 и 33 почти идентичные, очень маленькие расхождения.

_________________
+++ ШН продана+++

Ну вообщем ясно...зайди для интереса на chiptuner.ru в коммерческие прошивки...там будет название с буковкой N, а, если зайдешь в сравнение ВСХ этой прошивки, то увидишь, что раньше она была с буквой V у них :. Видимо после детонационных жалоб ее подправили, а "испытания" оставили от старой прошивки как и было изначально...или у тебя какая-та не та версия, потому как я слышал, что N и V не отличаются. Или я уже что-то путаю...

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!