Тоже беспокоит запуск не с первого раза.Грешу на РХХ.
Кстати может кто-то оценит параметры:
хол.ход,t дв-90гр,
обор. 840-880
U зажиг.6-18гр
Расход воздуха 12кг
кол-во шагов РХХ-52-60
мгновенный расход 1,5-1,6л в час

sasha249, Все параметры примерно такие же, как у меня, осенью после замены форсунок, свечей и масла заводилась с первого раза с полпинка, щас стабильно со второго :

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:9c858446b0]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/Y230PA199.png[/img:9c858446b0][/url]

я верю в честность президента
и неподкупность постовых
в заботу банка о клиентах
в русалок верю, в домовых

Этот набор параметров в таком виде мало о чем говорит.
Но,
кол-во шагов РХХ-52-60
мгновенный расход 1,5-1,6л в час
многовато. Но судить о какой-то проблеме не позволяет
К тому же почему такой разброс 52-60? Это, что, в разные моменты времени.

Расход топлива сам по себе великоват, да ещё неадекватен расходу воздуха. При 12 кг/ч должно быть 1.0-1.1 л/ч
Именно такие цифры у меня были на БОШ МП 7.0 когда двигль работал без нареканий. Потом появились попёрдывания из глушителя и расход 1.3 л/ч. После замены ГК на болты и распреда на 213, расход стал 0.9, и никаких попёрдываний и тряски на ХХ.
Так что меняй ГК на болты
Кстати, у меня щас расход воздуха 10 кг, расход бензина 0.8. Но это при турбине и ЭБУ - Январь 7.2

Alex195022 German
Какие вы грамотные, даж завидно. Тоже та же проблема глохнет, если не газануть.Сниму показания БК.. 2012 год 18 000 пробег

а если через два-три зажигания заводить? чтобы давление в рампе поднять?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, Я так делал. Не помогает.
У меня уже 8 лет такое наблюдается. Особенно когда на улице уже тепло.
Закономерности никакой и причины не нашел. Бывает редко, после длительной стоянки. И тема такая, где то была. Поскольку проявляется базсистемно и редко, решил забыть.
Многие заменив какой нибудь датчик, кричали ура нашел. Возможно, это был просто их случай.
Не велика беда, изредка повернуть два раза ЗЗ.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

У меня такое бывает. Крайне редко и именно в жару. Как лечить не знаю. Пять минут постоишь и все нормально. Но честно говоря, теряюсь, может надо пробовать сушку свечей? Вдруг форсы подливают или топливо в рампе закипает.
Зимой проблем не было. Так-то, шевик 4-й год для коллекции стоит. Ждет вдохновения хозяина, чтобы его собрали в нормальное состояние.
Этим летом более-менее еще погонял, но проблемы не было.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Нет, у меня ничего ждать не надо. Сразу повторяю попытку, и как говорят ,,с пол оборота,, заводится. Я так могу на гидрики грешить. Но только грешить, а не утверждать.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

На коротыше было то же самое в жару. Со второго включения БН (второе включение зажигания без прокрутки стартером) запускалась отлично. Причем это именно в жару на горячем движке. Похоже, в сильную жару топливо в рампе/бензопроводе испаряется, вот и проблема с запуском...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023