* * * AS * * *, можно у тебя кажется GPL

неееееееееееееееее, причина кажись локализовалась. Это ИММО, не зря он 8 раз моргает. Ездил пару дней с красным - всё нормально вроде, хотя это странно... Возможно радиопомеха какая-то, вопрос, какая. Может брелок сигналки????????

lexxa, Так попробывать одним ключом? Если нет, купить "черный " чип и прописать.

свечи могут помехи создовать.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

tc50gpl. просто не как не могу посмотреть в инструкции(она в машине, а машина щас у отца на даче)

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Тоже появилась проблема с долгим запуском...
Весь день до того ездил нормально (разок только разогнал ее до 135 км/ч на трассе, обычный режим по трассе 90-110), а возле гаража постояла минут 30 и при включении стартер крутил дольше обычного, завелась и ехала потом без проблем, но загорелся и не погас ЧЕ. После этого следующий запуск также оказался дольше обычного (стартер крутит бодро, но не схватывается секунды 3-4). После включения ЧЕ кратковременно гаснет и загорается уже насовсем вплоть до выключения двигателя.

_________________
Всего Вам крепкого!
Нет в округе лисапета круче Нивы-ChevroletА!!!

На выходных проблема решилась методом "постукивания по колесу" : :
снял-проверил-поставил обратно ДМРВ, осмотрел фильтр воздушный, побрызгал очистителем карбюратора в дроссельный узел и шланг вентиляции картера, газанул пару раз до 4,5-5 тыс оборотов и лампа ЧЕ погасла и двигатель стал заводиться нормально как раньше, с пол-оборота. В общем хз что это было. :

_________________
Всего Вам крепкого!
Нет в округе лисапета круче Нивы-ChevroletА!!!

У меня тоже в отпуске что то стал дольше чем обычно заводиться движёк, вылечилось заменой датчика Распред Вала, поменял и усё стало карашо

симптомы аналогичные. Но не могу понять следующую тему: отключение и последующее подключение минусовой клеммы самым положительным образом влияет на работу двигателя. Как бы старые ошибки стерты и забыты. Но через пару дней снова все возвращаются. А вроде бы не должны. Или должны? Если неисправны датчики, то причем тут помощь клеммы? А если исправны - почему через пару дней снова проблемы?

_________________
если лыжи и не являются счастьем, то вполне могут заменить его

Так к слову ... сегодня поменял цепь, и теперь машина заводится с пол оборота, раньше надо было дольше крутить. старая цепь прошла 230 тыс. видимо фазы ровней стали...

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD