Zik, ну ты блин, даёшь!!! :

_________________
Если есть действительное, осознанное желание - способ воплощения всегда найдется.
...Как бы трудно не было...
* 718 ** 152

Решил отписаться по поводу своей проблемы... Дейсвительно сломался натяжитель, цепь спрыгнула и погнуло 4 клапана. Ремонт обошёлся чуть более 9 т.р. Делали знакомые ребята. За перебор головы 2800 остальное запчасти и масло с фильтрами. Так что вот так вот...

_________________
Сколько за соком не ходи, всё равно пиво купишь!

Братцы, нужен совет!
В субботу на БК вдруг посыпались ошибки - всех не упомню, но проскочили жалобы на все форсунки, повышенное напряжение бортсети, РХХ и т.д. - никакой системы. Движок не глох, но на холостых работал неуверенно, однако после сброса ошибок работал ровно. Ошибки вновь появлялись только на ходу... Почитал эту тему, в воскресенье проверил предохранители и проводку - визуально всё в норме, за исключением: один из проводов, что идёт к лябда-зонду перетёрся и коротил на корпус. После устранения этой проблемы, движок завелся легко и на холостых работал без проблем и без ошибок. После начала движения началось:
1. Р0203 - обрыв цепи управ форсункой 3 цил.
2. Р0563 - повышенное напряжение в бортсети.
3. ДТ - нет связи с контроллером.
4. Р1514 - обрыв цепи управления РХХ.
5. Р0506 - низкие обороты холостого хода.
Ошибки падают не одномоментно, а поочереди через некоторое время. После сброса регулярно повторяется первая ошибка...
Может что подскажете....

_________________
[url=http://s-u.su][img:83ffa81efe]http://s-u.su/s/i0om7l0n.png[/img:83ffa81efe][/url]

Надо проверять вольтметром
Номер ошибки

Звони проводку

а массы протянуть ?

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Alex195022,
1. Р0563 - повышенное напряжение в бортсети. = БК и вольтметр на холостых показывают около 13,5В...
2. ДТ - нет связи с контроллером = пишет именно так, без номера ошибки...
3. Р0203 - обрыв цепи управ форсункой 3 цил = подскажите, пожалуйста, как именно прозванивать..

F-V-M,
Массы протягивать все? -> http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=20767

_________________
[url=http://s-u.su][img:83ffa81efe]http://s-u.su/s/i0om7l0n.png[/img:83ffa81efe][/url]

Тогда это ошибка, вернее глюк, БК, а не контроллера
0203 - на разъеме контроллера. На форсунке замкнуть и теребить весь жгут в моторном отсеке особенно на изгибе около блока катушек зажигания в гофре.

СЕ - хоть горит?

Alex195022, ЧЕ - загорается и на ходу моргает (вспыхивает поярче).
Да, и на скорости подмаргивала лампочка аккумулятора....
А третью форсунку с какой стороны отсчитывать?

_________________
[url=http://s-u.su][img:83ffa81efe]http://s-u.su/s/i0om7l0n.png[/img:83ffa81efe][/url]

Что-то у тебя с электрикой. Разбирайся с генератором. Может просто подтяжка контактоа нужна.
3 фор - третья от радиатора

Alex195022, Спасибо за советы! По результатам работы отпишусь....

_________________
[url=http://s-u.su][img:83ffa81efe]http://s-u.su/s/i0om7l0n.png[/img:83ffa81efe][/url]