Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 4 из 4
  [ Сообщений: 40 ]  На страницу Пред.  
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Grin_78
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 мар 2010, 15:48  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1310
  •  2578
  • 54
  •   1

  •  06 ноя 2007, 15:16

  •  Питер

Блог: Просмотр записи (0)
King Diamond писал(а):
Мой родной город - Санкт-Петербург, братья! Советуйте сервис!!!
Хы... Земляк, однако :smile_bigsmile:

Я на Качалова 9 в Ниву-Стандарт езжу.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  King Diamond
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 мар 2010, 16:24  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
Автор темы
  •  999
  • 48

  •  20 мар 2010, 14:18

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Обитаю на Ниве-Стандарт 9 лет! : : :
Но голову делал не у них...

_________________
DIAMOND
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  King Diamond
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 мар 2010, 10:04  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
Автор темы
  •  999
  • 48

  •  20 мар 2010, 14:18

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Вчерась заново замерили компрессию - 12;11,8;12;12. Замеряли там, где делали голову. Вот и ломай теперь свою голову - какой станции доверять?!

_________________
DIAMOND
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 мар 2010, 12:48  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
1. Возможно дурит ГК 2 ц.
2. Купи компрессометр, не уж дорого
3. При замере компрессии важно соблюсти методику замера. Поищи аналогичные темы
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  King Diamond
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 мар 2010, 13:23  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
Автор темы
  •  999
  • 48

  •  20 мар 2010, 14:18

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Замеряли с выжатой педалью газа! Сказали, только так и на горячий двигатель! Верно ли?

_________________
DIAMOND
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  tank178(412)
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 мар 2010, 15:07  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    320
  •  1254
  • 56

  •  02 июл 2007, 09:55

  •  г.Чебоксары

Блог: Просмотр записи (0)
King Diamond писал(а):
Замеряли с выжатой педалью газа! Сказали, только так и на горячий двигатель! Верно ли?


Да, именно так. И что показали замеры?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 мар 2010, 15:25  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Замеряли с выжатой педалью газа! Сказали, только так и на горячий двигатель! Верно ли?

Правильно.
Второй замер с закрытой ДЗ на ШН делать бессмысленно.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  King Diamond
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 мар 2010, 15:36  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
Автор темы
  •  999
  • 48

  •  20 мар 2010, 14:18

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Замеры показали: 1-12; 2-11,8; 3-12; 4-12;
Причем сам видел показания прибора.
Так на какой же станции истина??!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
DIAMOND
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Игорь_К
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2010, 10:14  
Участник
Участник
    40
  •  124
  • 52

  •  28 мар 2009, 10:01

  •  Липецк

Блог: Просмотр записи (0)
King Diamond писал(а):
Замеры показали: 1-12; 2-11,8; 3-12; 4-12;


Это нормальная компрессия, 16-как вы писали, быть не может если конечно у вас не дизель, но тогда 12 мало.
Гидроопоры не могут быть причиной прогара, если их после затяжки продавили.
У меня прогорал клапан 3го цилиндра, причина овальное седло.
У вас некачественный ремонт и не более.
Слейте весь компот, промойте промывочным маслом и залейте свежее масло купленное в известном магазине.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  King Diamond
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 мар 2010, 12:00  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
Автор темы
  •  999
  • 48

  •  20 мар 2010, 14:18

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Все слил и промыл, залил Mobil 10W40, заменил фильтра. Помле замера компрессии на той же СТО машину 1,5 часа диагностировали 2 электрика-инжекторщика и ...ничего не нашли!!! Все работает, все в норме! Единственное предположение - это форсунки, т.к. реально там что-то там с обраткой они увидели. Но это отдельная песня теперь, как я понимаю?!
Кто еще что посоветует?!

_________________
DIAMOND
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 4
  [ Сообщений: 40 ]  На страницу Пред.  

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: letchik и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: