13 год, 112000, пока тьфу-тьфу-тьфу

На первой, 2007 г.в., не пробило до 80 тысяч. Болты протягивал, не перегревал. Машину разбил, в утиль...
На второй, 2014 г.в., пробило на 96 тысяче. Болты не протягивал, не перегревал. Поставил обычную (паронит) Фритекс. Сейчас 136 тык., тьфу 3 раза (и опять не протягивал).

Какая печальная, однако статистика! Из 43 человек, только у 9 не пробило прокладку!

_________________
L, 03.2007 - 11.2008, 80 тыс.км;
GLC, 16.09.14 - 24.07.21, 185 тыс.км;
Тревел, с 24.07.21.

Пока все хорошо. Пробег 128000

Пробило на пробеге ровно 80 тык.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Понятно.
У меня пробило где-то на 250 тыс пробега. На 7-ом году владения

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Статистику посмотрел. Свыше 200 тыс - оказывается я один. Мда...

Хотелось бы увидеть при опросе мнение тех, кто постоянно использует герметик для систем охлаждения.
ШН 2011гв, пробег 165ткм, герметик в СО (сразу после замены заводского антифриза на G12+), прокладка родная, болты гбц не протягивал. Термостат, помпу, патрубки, ролики не менял. Двигатель не перегревал (а зачем?).
Не сторонник мешать машине работать. Можно паламать!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Пробило на 77 тыс. пробега, ну как пробило, стал уходить тосол и парит по немногу в глушитель - не стал ждать холодов, разобрал.
Сняли голову, свищ по краю камеры сгорания, прокладка цела.
Фрезернул на 0.15 мм.

на текущий момент пробег 98.5 т.км.
как проявлялось и что в итоге менялось.
где-то летом 2017 года потек радиатор печки (сменил на семерочный)
пытался понять почему потек по шву - но так и не понял (до сегоняшнего момента).
осенью того-же года потек основной радиатор - вылечил присадкой (а мысли уже были).
очень понемногу в течении года доливал тосол (большого пара из выхлопа не наблюдалось)
мотор работал нормально, но запах тосола в салоне присутствовал и брызги на стекле.
наконец уже в нынешнем году стали появляться перебои в первом цилиндре , свеча мокрая , пар из трубы , тосол убывает и в бачке пузырики - цвет тосола сменился на ржавый.
менял все прокладки , колпачки , успокоитель , натяжитель , два клапана (голову шлифовал)
за восемь лет эксплуатации мотор был вскрыт впервые

_________________
звездная пыль 2008г. ПВ двушрус,радиатор печи-класик,аэрберг-бардачек,карманы-ниши.

Вот это нихрена себе, у тебя древний экземпляр!!!!!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

удивляюсь живучести шнивки. прощает все издевательства

_________________
звездная пыль 2008г. ПВ двушрус,радиатор печи-класик,аэрберг-бардачек,карманы-ниши.