А чем бензин то хуже?

Halll, для проверки подсоса воздуха можно использовать любой освежитель воздуха, ВД-40 ..., но не бензин. Очень высокая опасность пожара, да и балончики под давлением, удобно пшыкать.
У тебя классическая неисправность РХХ либо сам регулятор, либо забит канал обхода дрос.заслонки.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Это здесь ни при чем. При пуске с холодного коррекция по ДК включается после прогрева до 70 гр.

sansanych, зато дёшево)
РХХ рабочий, канальчик чистый ... Хотя я уже не в чём не уверен!!!
У меня скорее подозрение на регулятор давления топлива. Терзают меня смутные сомнения что я сам накосячил ...когда собирал)

Alex195022, я вчера колпачёк клапана для контроля давления топлива потерял.
Наверно, из за него пролемы не может быть)

РД в баке на насосе. У тебя же 7.9.7
Низкое давление сказалось бы при движении под нагрузкой, а не на хх.

На всякий случай сделай иницилизацию, путем снятия клеммы с АКБ на 10-20 сек. Повлияло?
Двигатель все-таки работает ровно на хх после каких-то манипуляций? Или вообще нет хх никогда?
Если газом поиграться хх появляется?

Alex195022, да я уже подзапутался от такого количества информации за несколько дней)
Клемму с акб скидывал на пару минут - нет результата.
Несколько раз получалось достичь ровной работы двигателя на хх - держал педалью на 1+-0,1 по тахометру секунд 5-10 потом отпускал и он продолжал работать, как только газанёшь больше 2 и отпустишь педаль - глохнет.
А так вообще на хх не работает и когда заводишь нужно педаль газа нажать, иначе крутишь вхолостую!
И машина под нагрузкой, т.е. при движении плохо тянет и как то с перебоями.

Halll, на заведенной машине коротко через тряпочку (считай : раз и) нажми на золотник для подключения манометра в топливной рампе. Если машина заглохла, то у тебя точно проблемы с давлением топлива в рампе.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, дак как мне до золотника то добежать, если как ногу уберу с бедали то глохнет) Всего несколько раз получилось оставить работающей ...

Я вот думаю, если неправильно собрал ресивер и воздух где нить опять сосёт, то машину бы опять колбасило и вакумник не рабтал, атут всё ок ...

А не могли мастера которые в мозги лазили чего нить там перестроить и путём скидывание клеммы с акб это не стирается?