Голова новая как раз может быть причиной отсутствия компрессии: неправильно протянута при установке. Но это опять беллетристика... надо убедиться, что компрессии нет (или есть!). Выяснить, на каком цилиндре. Потом в этот цилиндр (или цилиндры) плеснуть гр. 20 моторного масло и опять померить компрессии. Если она появилась - значит кольца виноваты, если нет - клапана, или, как вариант, неправильно стоит голова.
Если же с компрессией все ОК, то копать далее, и тут уже поле для творчества сильно расширяется.

_________________
LC Сочи сентябрь 2013

Если таки на газе все хорошо то грм исключен:-) также как и зажигание - на газе то едет. Значит искра есть и подается тогда когда надо.

Форсунки. Регулятор давления. Бензонасос. Бензофильтр и т.д. Померяй давление в рампе.

_________________
Я на Драйве

чета не везет мне... до кучи добавился еще один трабл...
БК орет "Авария бортовой сети". по показаниям 10.5-11В у него.
Получается гена не хочется запускаться? Так на аккумуляторе и доехал до гаража. а на ночь -27-29 у нас... хорошо что спрятаться смог)))
Завтра будет осмотр всего и вся и вынесение вердикта.

LSD, Да уж!... На таком морозе ковыряться - не подарок.

_________________
LC Сочи сентябрь 2013

Barmaley73, нууу... мароза мы не боимся... гараж у меня отапливаемый, я там в футболке хожу в такую погоду)))

Класс!!! Белая зависть!!!
Отпиши о результатах вскрытия обязательно.

_________________
LC Сочи сентябрь 2013

Не все хорошо можется, так как оно того хочется! :
Завел, холостых нет, глохнет сразу. Погазовал чуток и проверил свечи, мокрые все! Все 4 свечи черные и в бензине. Перелив присутствует. Если бы это был МЗ то все свечи не были мокрыми? Ну и все форсунки сразу тоже ведь не могут просто лить, а не распылять?
Скинул крышку клапанов, выставил по меткам - все нормально, все совпадает. А воз зазоры в клапанах ужос были! 0.2-0.25 примерно... Выставил 0.15 и 0.2 соответсвенно.
Поменял шланги на адсорбер и на вакуумник(были подозрения на подсос воздуха). Клапан на адсорбере проверить как то можно, рабочий он или нет??
Вернул обратно старый диодный мост на генераторе, ибо с новым он не работал.
Завел, нет зарядки(( Снял реле регулятора с генератора и при этом вывалился кусок от одной щетки. Может поэтому и не работал гена?

Далее время свободное кончилось(((
Сегодня скорее всего куплю коспресометр, посмотрю компресию.
Как давление в топливной рейке проверить?

LSD, Чё-та мне так кажется, что голова сидит неправильно... Думаю,протянуть ее надо, а уж потом клапана регулировать. А гена наверняка из-за разрушенной щетки не фурычит. Как говорится, беда одна не ходит...

_________________
LC Сочи сентябрь 2013

Если бы это так было, то оно бы проявилось намного раньше...
А машина на бензине перестала ехать и работать нормально дней 10 назад... Поэтому мало вероятно что это из-за головы...
Есть версия что: гена не работал - маленькое напряжение сети - бензонасос плохо качает на пониженом напряжении - низкое давление в рейке - имеем расколбас двигателя и отсутствие холостых. Возможно такое?

Все-таки похоже что форсункам пипец пришёл! Может конечно и регулятор давления топлива всё давление обратно в бак отправляет, но врятли. (машина со сливной рампой или нет. фильтр тонкой очистки под капотом или нет.)
Косвенно форсунки проверить можно.
Включаешь зажигание и идёшь искать золотник в рампе с форсунками
Нажимаешь пальчиком на золотник ( из рампы под давлением, с шипением, брызгает бензин) - бензонасос работает, фильтры в порядке.
Выключаешь зажигание и пьёшь чай, час полтора... Потом идешь к машине ( НЕТРОГАЯ ВЫКЛЮЧЕННОЕ ЗАЖИГАНИЕ) нажимаешь на тотже золотник в рампе форсунок- бенз должен чуть пшикнуть дальше будет капать. Если сразу капает то форсункам капец , если пшикает то либо с форсунками всё в порядке либо их на стенде надо проверять. :
НО на Газу ведь работает. Значит проблема с бензином :| :

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.