1 В - это не опорное. Это напряжение, соответствующее нулевому потоку воздуха. Проблема наших HFM5 не столько в загрязнении, сколько в эрозии пленочного элемента. А эрозию не смоешь. Бывает наоборот - напряжение 1,02, а в максимуме 3,5. Помоешь и становится как положено для убитого ДМРВ 1,08 и больше.

end-point, хорошо, НулевоПотокоВоздуховое напряжение! Суть не меняется - ДМРВ врет, показывая это твое напряжение 0.99!)))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Поставил на свою Шниву ДМРВ Сименс 3855-10 и нет больше проблем ,датчик не убиваемый. Разъём перепаивается ,прошивка правится- для января проще, бош чуть сложнее.

С ХХ тоже проблемы, на ходу, или на месте холостые скачут. То 1000, чуть чуть не глохнет и подбрасывает до 2000 сразу..держится, потом снова... ДПДЗ в норме, при закрытой заслонке 8 с чем то кОм сопротивление, далее меняется плавно, свечи и провода новые. шланг вентиляции продут, установлен фильтр. Дальше как и куда?
Не смог произвести диагностику своей ELM327. Может прога на планшете не та..
Смесь, по свечам судя, богатая немного.

только не пропадай, отпишешься как решится ))
это блин беда форума

РХХ то в норме?

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

а датчик скорости может быть при делах?

РХХ? я не в курсе, даже не знаю где он)))
Датчик скорости.. не думаю.. Тут вдобавок еще и "Аккумулятор" на приборке моргает, хотя зарядка всегда есть. надо массу хреновую искать : Начну с этого
На подсосы надо проверить..а точнее их возможность устранить.
Даже если отписать забуду- в ЛС стучитесь, никому не откажу

МихаилБ, На дроссельном узле он. Чек-Энджин в случае своей неисправности на приборке не зажигает, мозги полощет примерно как ты описываешь - он же Регулятор Холостого Хода.

но вообще правильно сначала массы проверь - если они плохие, то глюки можно до бесконечности ловить.

Vadzzza, врятли... обычно неисправный ДС проявляет себя тем что машина аццки тупит при езде, а не просто в гулянии холостых.

кстати похожая фигня была еще изза датчика температуры - показывал черти че, и от этого менялись параметры работы двигателя. ну датчик температуры элементарно диагностируется любым БК - температура прыгает туда-сюда до невменяемых значений.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Придет скоро "ШТАТ", проверю показания все. не ожидал подставы от ELMки...