У меня такой же, в мешочке был, дата изготовления февраль 2009.

Коллеги, на предидущих фотографиях ПИЛОТЫ для классики.
У тех, что на Шевик толкатель мощнее.
Смотрите внимательнее на фото и сравните с картинкой с сайта производителя. Типа найдите отличие.

вот этот для шевика.

шев, ИМХО если сделаны в одно время а выглядят по-разному, то значит у меня палево. Вообщем дабы не испытывать судьбу заказал себе еще один через http://www.postavto.ru/ на который ссылается сайт производителя http://www.ntc-rodos.ru/

Jack333, думаю у тебя не палево. А просто "рестайлинг" сего девайса.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

тебе может дали не от нивы?

шев, дали то от нивы, уж очень колхозно он сделан (на фото этого не видно), вот и начали у меня сомнения закрадываться.

Да сначала "желтые" гайки (тольео без фанатизма) - это гайки крепления корпуса натяжителя. Провернуть колесо (лучше всего при снятой клапанной крышке - хорошо контролируется весь процесс натяжения цепи). Проверить спичкой насколько утоплен шток натяжителя, сравнить с длинной "красного болта". Если красный болт длиннее, укоротить его. Затем закрутить "красный" болт - заглушку с медной шайбой.
Как я понял есть две версии натяжителя - более ранняя с болтом - заглушкой под накиной(рожковый) ключ и более поздняя с болтом под шестигранник.

У меня вместо шайбы резиновое кольцо под заглушкой :?: хотя может в магазине заменили Установил натяжитель, а с него масло капает, так может это из-под заглушки,там особо не подлезешь посмотреть...

_________________
[URL=http://smajliki.ru/smilie-578960775.html][img:92cb026457]http://s7.rimg.info/3d556291cfaf068d951359e100dcc475.gif[/img:92cb026457][/URL]

Нет плохих машин, есть неправильный выбор!

Попробуй резиновое кольцо заменить на медную шайбу подходящего размера. Резинку в твоем случае скорее всего раздавило. Если не поможет поставь прокладку, которая идет в комплекте с натяжителем на герметик. Там больше неоткуда капать.