на горячую. Дак три раза мерили все одинаково показывает 12 8 12 12.8

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

Gresh, смотреть лучше либо шатун либо кольца.... второе правдоподобнее (т.к. при добавлении масла компрессия в норму приходит)...

_________________
Нажатие на педаль газа дает колесам команду: "Копать тут!"

ну если шатун то тогда компрессия маленькая потомучто камерасгорания увеличина. а придобавлении масла камера уменьшается за счет масла и компрессия в норму приходит.

либо если кольца то понятно почему приходит в норму компрессия.


собвственно кто мерял компрессию с погнутым шатуном и маслом?

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

Такая же ерунда была после заплыва с 3 цилиндром, вскрытие показало .что шатун кривой.

_________________
ВАЗ 21213 -1997,ШНива - 2007,РеШНива Айсберг -2011

печалька.. первая покупка тогда у меня набор шатунов. вторая шноркель. потому что постоянно меня в речки тянет уже второй раз за год утопил машину :-D

PS НИКОГДА НИКОГДА НИКОГДА не ездите без бампера и без усилителя бампера по воде : : :

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

они еще и не то скажут - новая в сборе дешевле, замена - полдня с пивом... :

_________________
Жизнь покажет...

А что собственно мешает проверить шатун через свечное отверстие?Подведи поршни в.м.т. 1-4 2-3 и меряй любой проволочкой какой и сколько не доходит,должно быть у всех одинаково.Если проблемно найти метку на шкиве,я так и в.м.т. при помощи отвертки выставляю.

А вот уважаемый товарищ женек пишет другие показатели:
Компрессия, МПа (полностью открытая заслонка / закрытая заслонка
1. Полностью исправный двигатель
Отсутствуют неиспавности
1,0-1,2 / 0,6-0,8
Добавлено: Сб Ноя 01, 2008 22

Какие же все-таки цифры правильные?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:8befda3707]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E758HX40.png[/img:8befda3707][/url]

У меня Нивка 2006 год, пробег 78000 км. Лифтованная, колеса 215х75. Сделан хороший чип, стоит БК мультитроникс. Стал постукивать четвертый гидрик. Залил "СУПРОТЕК Бензин актив +" стук пропал. Решил померить компрессию чтоб сравнить до обработки присадкой и после. Результат такой, с закрытой д/заслонкой и НЕ отключенным б/насосом: 1ц - 9,0 2ц-8,0 3ц-9,0 4ц-9,0
Машина очень резвая, летом с груженым прицепом, 5 человек на юг 120-130 км. и ср. расход 9л. Масло не жрет вообще. На хх (880 об) расход 1,0-1,1 л. Хотя мастер который ставил прошивку сказал что увеличится динамика и увеличится расход.
В движок никто никогда не лазил (я первый владелец), два раза промывал инжектор и все. Масло заливаю MOTUL 6100 (полу/с)
Вопрос: 8-9 это нормальная компрессия или ремонт?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:8befda3707]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E758HX40.png[/img:8befda3707][/url]

Это мало. Но может дело не в двигателе, а в компрессометре?