semani, vibe25041982, я на СПМ ездил день или два. мне не понравилось что пропала тяга "наверху", постоянно работающий вентилятор, постоянно стрекочущий адсорбер как автомат калашникова. Поэтому я не могу сказать какие там принципиальные отличия. вроде как на ней нельзя ездить на 92м бензине, сам пробовал, была детонация. Иногда конечно экспериментирую. Заливал прошивку не сам, я с этим не дружу. мне заливал один форумчанин. Когда заливал мне обратно мою, сказал что там весьма странно выставлены калибровки. Знаю только что её залили на первом ТО, в 2004м году. Больше ничего не знаю. :
разве что многие удивлялись как это она так едет в сравнении с другими машинами.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

автор TLM писал же, что в 2004 году он свою прошивку не написал еще

andb, да и все, кто ездит на sp_m v2 andb, у всех есть проблема с адсорбером, вентилятором и недостатком тяги??? И правда, что только 92-й??? просто я не встречал на форуме таких траблов ни у кого больше, кроме prorock...может это возникло только на конкретной машине? ну не пошло как говорится...

_________________
плохо не то, что не получилось! плохо то, что не попробовал!

проверю адсорбер, пока не слышал

вентиляторы работают нормально: первый 96,8, второй 99

на счет тяги не знаю, но хуже точно не стало

semani, ничего не могу сказать, я тут с свое время спорил про авторство... но её поставили в мою машину в 4м, максимум в 5м году.
vibe25041982, про 92й тут как раз писали, а про СПМ я не помню где. может и тут же. там как раз описывалось более раннее включение вентилятора и работа адсорбера. Только вопрос бензина ты неправильно понял - ТЛМ только 5й, СПМ можно и на 2м бензине.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, вот теперь понял)))

_________________
плохо не то, что не получилось! плохо то, что не попробовал!

с адсорбером проблем не испытывал ни на какой прошивке.пострекочет немного и все.вентиляторы всегда хотелось пораньше спасался бк.недостаток тяги да почувствовал недавно правда и оборотов было за 5000.машина реально перестала ускоряться.бенз любой.особой разницы не заметил

andb, а до 5000 как? интересно как ведет себя с 2000 до 4000 об.

_________________
плохо не то, что не получилось! плохо то, что не попробовал!

andb, у меня стрекотал постоянно. а вентилятор работал будто в машине есть кондей - каждую минуту-полторы. меня это напрягало с нашим говённым напряжением генератора в пробке. поэтому я отказался от этого.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, не знаю : может особенность конкретной машины...я на тлм тоже не долго ездил.лучше стока но хуже спм.
vibe25041982, не знаю я обычно на 2000 следующую передачу включаю.привычка дурацкая.нормально ведет.я пытаюсь ездить по новому так никаких трудностей пока не заметил.