попробую заменить или ослабить затяжку гидриков на 3 цилиндре

ослабил гидрики не помогло. Двигатель заводится с трудом и то если немного нажать газ а если заведется то жудко троит и выхлоп пахнет бензином.

Может цепь проскочила, когда глушил первый раз?

_________________
ШНГ-2008

Метки проверял когда гидрики ослаблял. Да и как она может проскочить она еще не вытянулась на столько. Мотору всего 50 000км. Завтра попробую выкрутить гидрики и разобрать их чтобы масло слить надеюсь поможет а то незнаю уже на что и думать.

Вячеслав_04, У меня гидрики загремели в последнее время на горячую.
Все терпел.... А когда уже троить стала - поехал таки поменял на болты..... Лепота!!!!!

_________________
.......Вот как бывает

ну незнаю на счет болтов. У меня служебная шнива 2007г. прошла 250 000 и не разу компенсаторы не создавали проблем. Про болты на свою пока не задумываюсь, без боя не сдамся.

[quote="Вячеслав_04"][/quote]
если мозг отключает 3й цилиндр , то там в этих гидриках, наверно и проблема

по ходу клапана загнул. Померил компрессию ее там нет. Без крышки клапанов стартером крутил видно что клапана нажимаются и отходят. Походу я перетянул какоито гидрик и он заклинил клапан в открытом состоянии. Вот блин. Но ведь первый раз завел мотор работал ровно,заглушил потом опять завел и затроил. Когда второй раз заводил был момент когда проворачивался стартер как будто немного подклинило но посторонних звуков не услышал. Короче буду гбц снимать.

Даааа... я тоже тот ли еще извращщенец :
В смысле - тоже знаю в них толк! :

2 раза мыл, экспериментировал с маслом... :

_________________
.......Вот как бывает

Вобщем снял распред сегодня поставил на верхушки клапанов линейку все на одном уровне полагаю клапана не погнуты. Обнаружил что гидрокомпенсаторы были на 3 цилиндре подняты я выкрутил все и слил с них масло ,они стали опускаться от нажатия падьцем. Собрал померил компрессию везде 11 . Но не смог завести мотор. Как потом уже вспомнил я не затянул гидрики. Но это буду делать уже завтра сегодня уже темно и я замерз.