если надо настроить узкий диапазон руками то рампа не имеет значения

я когда дросселя 16в на злых валах выкатывал ХХ был очень хороший, к сожалению хз на фазу но точно злючие

выставляй более богатую смесь чем то что есть и будет щастье

на такой фазе в области ХХ на ШДК или на любой другой источник показа смеси или приготовления (ДМРВ) оной - смотреть бестолку, смесь крутишь так чтобы ровно работало а не так чтобы были какието красивые цифры. Если ровно при фактической 1 будет работать, значит так и надо.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, смесь на ХХ выставлять начальной корекцией времени впрыска на хх, или поправкой циклового наполнения при дросселе 0?

lookman, ну на хх есть своя таблица желаемой смеси, вкладка "холостой ход" - "состав смеси"

поправкой ЦН желательно сделать так чтобы по ШДК у тебя соответствовал ШДКшный состав с желаемым

Потом, когда у тебя например и в таблице ХХ - смесь 13.0, и по ШДК держится 13.0, можешь в ОЛТЕ крутить желаемую смесь бегунком, например тебе понравилось как работает на смеси 12.0, тогда потом в таблице ХХ ставишь 12.0 и оно будет держатся норм.

что такое начальная коррекция я не знаю, в моем ПО j5ls такого нету. Формулировка вообще смущает, там все таки должна быть коррекция ЦН а не впрыска. ХЗ. Выкрути в неадекватные значения, узнаешь влияет ли она хоть на чтонибудь и когда (не исключаю что она - рудимент от СО-потенциометра или костыль к адсорберу и может ни на что не влиять) или если не до экспериментов то всю в 1.000, в любом случае при наличии общей поправки ЦН она только вовред.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, на смеси 13 стало по ровнее. фаза сильно не влияет если в космос не крутить. при поправке цн 1,1 смесь соответствует табличной. Но хх идеальным не стал.

lookman, делай 12-12.5 и подбирай УОЗ! Причем он может быть очень даже ранний, например 20-25 гр! Не мешало бы вырубить алгоритм регулировки оборотов через УОЗ, если УОЗ бегает. Крутишь ОЛТОм или на обычном методом перепрошивки?

датчик фаз стоит работает?

по фазе могу так сказать - в 90% вариантах фазы не влияет, но можно нащщупать некоторую узкую область где ХХ неровный. Если попарный впрыск то разумеется дофени

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, впрыск фазированный, где не ровный я нащупал, но ровнее от фазы не становится. смесь богаче 13 начинает подколбашивать. УОЗ вроде как на 5 оптимальный. кручу олт в режиме диагностики

Лукман тебе Кармак все правильно объясняет! Идеально ровного хх как стоке ты не добъешься(дрочеля не в счет - там бесконечный объем!)! Да и к чему оно? так?? из принцыпа??))
Про вал не просто так спросил! Раз стоит в перекрытии - это шорошо! Звезда я так понимаю у тебя разрезна!)) Хочешь добавить низы - сделай следующее(не торопись вал менять): колено в ВМТ, р\вал в перекрытие - соответственно все в ноль стоит! ослабь болтики на звезде(р\в соответственно стоит на месте) и крутни колено против хода вращения коленвала на 1,5-2 градуса по р\валу - соответственно 3-4 по колену! Т.е. р\вал на опережение! И проехайся есчо!))

Уоз 5 на богатой смеси ниачом имхо. Наверно поэтому и подколбашивает при дальнейшем обогащении. Попробуй всетаки 12.5 и угол 15+, не стесняясь поднимать дальше. И главное чтобы смесь держала, а то относительная нагрузка меняется и сиесь может убегать

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

906, Про опережение впуска я читал по этому валу, есть мнение что тогда вал хуже станет во всем диапазоне. На праздниках попробую.carmack, вот у меня ощущение что смесь ШДК и реальная не совпадают. Ну это мои предположения. После вчерашнего обогащения ХХ почему то на малых дросселях смесь стала 13, при табличном 14,7. Какая то лажа в прошивке.
Я катаю на софте I204DM53.

Это не только к этому валу относится!)) Хуже ничего не становится, полка момента просто смещается! Вал на опережение - на низы! На запаздывание - на верха!