Мачо, похожие усилители искры в свое время испытывал на карбюраторных жигулях. Ничего не ощутил, кроме того что контакты прерывателя стали быстрее выходит из строя. В дальнейшем попробывал замерить изменение параметров зажигания мотортестером с усилителем и без. Все изменения лежали в пределах ошибки замера.

Попробовал Бугайца, поездил на нем 25 км. больше не захотел. Как показалось, подчеркиваю, показалось, боле ровный холостой ход и чуть меньше обороты на холостом ходу. На низах чуть лучше тянет. Но! БК у меня нет, однако заметил, что бензин стал уходить заметно быстрее. На динамике разгона так-же вроде чуть лучше. Сам хозяин свечей тоже засомневался в их пользе, т.к. сейчас ездит на NGK №10 и не видит отличий в поведении машины от Бугайца, вот так!
Контроллер не сбрасывал. М.б. после смены свечей контроллер делает более богатую смесь, отсюда и различия в динамике, ну и в расходе тоже. Сам хозяин Бугайца позже сделает эксперимент с проездом одного участка на разных свечах со сбросом контроллера.
Мой вывод - не стоят они тех денег что за них просят, эффект непонятен, покупать такие не буду.

Тут приятель, водитель-дальнобойщик, выдал такую информацию, что якобы, если в боковом электроде свечи просверлить отверстие 0,5 мм диаметром, прямо напротив центрального электрода, то расход топлива уменьшится, и ощутимо. Что думает уважаемое сообщество по этому поводу?
ЗЫ: в поиск не посылать, ибо это равносильно "друг, а не пошел бы ты в тухес", ибо 90% открывающихся там ссылок ведут в Курилку, Флудерную, или Встречи.

_________________
"У Вас не будет второго случая произвести первое впечатление..."

:
Не, посылать не будем.
Попросим испытать на себе : :

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

Да, есть такой вариант, более того подобные изделия можно встретить в продаже. Считаю, что сверление и распиливание бокового электрода, а также разнообразные форкамеры и прочие "доработки" - псевдонаучный бред не выдерживающий никакой критики, что впрочем, не мешает мне с уважением относиться к их изобретателям - наверняка они делают неплохой оборот и показывают хороший финансовый результат...

_________________
Commander 3.0 CRD

Может лучше дальнобойщика в "тухес" послать :?: :

_________________
Иногда отругаешь кошку, взглянешь на нее, и возникает неприятное ощущение, будто она поняла все до последнего слова. И запомнила...

Я не рыжий, я лысый!!! :
а испытывать ничего не хочу, я 3 года не мешал мотору работать, с чего вдруг сейчас в него лезть?, тем более для удовлетворения сиюминутного любопытства.

_________________
"У Вас не будет второго случая произвести первое впечатление..."

Именно это я и сделал, а сомнение-то закралось!

_________________
"У Вас не будет второго случая произвести первое впечатление..."

Ну так попробуй и нам расскажешь!
Сверлили мы такую дырку давно-давно, на карбюраторной 9-ке, ничего не поняли, да и куда смотреть тоже незнали

Всем привет. Вчера купил по случаю свечи NGK №13 V-line bpr6es-11 за 280рублей сегодня почитал здесь и закрались у меня сомнения по поводу их подлинности: страна производства Франция, смущяет низковатая цена, и отсутствие пропила на центральном электроде. На сколько я понял V-line-это и есть обозначение пропила :?:

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !