1л на 1500 км мне кажется это в пределах нормы. Вот у меня 1л на 500км : . В гараже ни капли под машинкой, при работе не дымит, тосол в норме, вопрос куда уходит : . Да, катализатор смотрел чистый.

1л.масла на 500км это 1л.масла на 50л. бензина : будет дыметь шо бензопила на лесоповале....при перегазе заметно :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

У меня литр на 100 - бензопилы нет)).
Это просто беда с колпачками и втулками).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

По мануалу 1л - 1.5л на 10000.
Если больше сотни не гонять и в грязи не буксовать то 300г.

Там вроде написано 1 л на 1000(НОРМА), а не на 10000.

до того как в движок не залезли доливал от замены до замены (7000км) остатки в канистре 4л. и у отца на старой ниве 21213 так же!!! вот и негодую по этому поводу

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.

Дело в головке а не в блоке, слишком большие зазоры между клапаном и направляющей либо надо делать по уму либо смерится с жором масла.

Я вот думаю на залипание м/с колец.Можт кто проводил процедуру с керосином или еще какой гадостью отмочить колечки :?: Как правильно это делать? Может в какой теме расписано, ткните ссылочку пожалуйста :

не поможет не занимайся ерундой

Чудеса прямо какие то...Проследи, чем по ночам твоя машина занимается :

Из личного опыта. Помог препарат "Лавр".