Пробовал один раз, не помню производителя, но был жидкий как вода, а когда засох стал как лак. Хотелось бы чтоб его состояние было немного вязкое после засыхания.

Они почти у каждой фирмы бывают как минимум трех видов

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

И какие из фиксаторов резьбы посоветуете? Скоро в отпуск собираюсь, думаю заняться с ГК. Есть мысль до кучи поменять распредвал и рокера на новые.

Это https://www.avtoall.ru/goods-142276/?ut ... 2384400005, но их много поиск - средний

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Из рокеров старого образца обратил внимание на pilenga, на двух сайтах контор, которые занимаются тюннингом их хвалили(нива фр и k-power). Здесь на форуме особой информации по ним к сожалению нет.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
При фиксаторе резьбы тянуть пока клинить не начнут(до 1.9кг) и отпускать или смазать и совсем чуть-чуть притянуть?

Pilenga для ГК старого образца, на сегодняшний день - лучшее из того, что есть.

Тянул 1,7 кгс без фиксатора резьбы и никогда не отворачивались (самостоятельно).

Фиксатор ни при чем, как будто его нет

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
Фиксатор ни при чем, как будто его нет

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Я к тому, что может ГК тянуть можно меньше, чтоб была меньше вероятность их заклинивания?

здесь практически невозможно определить нормы без экспериментального подтверждения, так что на свой (не риск) взгляд можно, наверное, чуть ослабить требования..., но

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Я нашел источник вредных идей и заблуждений.
Вот он:
https://www.drive2.ru/b/1623852/
Регулировка моментом затяжки 15-20 Ньютонов диаметра стальной трубы 12-16 мм - это бредовая идея практически голыми руками сталь мять.
Сухой метод установки не меньшее сумашествие. Чувак предлагает с сухими гидриками запускаться, да оборотов дать поболее гремящему мотору, чтобы ГК наполнились получше высоким давлением масла.
Позвольте, но ведь это же бред.