Сегодня поставил себе Пилот. Причём сравнил демонтированный ГНЦ и Пилот в боевом положении: длина на глаз одинаковая (но точным прибором не мерял). Поставил Пилот - загремела цепь. Звук цепи и ГК не путаю, опыт имеется. Полагаю, что цепь недотянута и с аппетитом поедает успокоитель (кстати, его я тоже поменял) и башмак тоже.

Так что - Пилот не способен справиться с растянутой цепью? Это на пять баллов не тянет.

Цепь менять сейчас нет никакой возможности, стало быть - буду ставить ГНЦ обратно.

Mol, Так если менял башмак с успокоителем, сразу че цепь не поменял???

купил Пилот, спросил при покупке: К Ниве?? да_да, он самый, все снял, стал ставить - хрен, копеечный. Собрал обратно, поменял на нивский. Завтра буду ставить

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

sem59, а в подписи цитата в переводе на русский - сделать из гамна конфетку? : : :

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

peper_jeep, были же фото нивовского и классического Пилота на форуме. Они даже внешне разные (форма штока). Про подпись: для меня ее смысл примерно такой и есть. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Успокоитель менял, а не башмак. Морду не вскрывал, если так понятнее.

Сегодня вернул на место ГНЦ - грохот прекратился. Обидно.

Mol, странно что-то. Вчера знакомый поставил АНЦ на 21214 с пробегом в 160 т.км. Сказал, что стало лучше, чем с ГНЦ. Цепь родная и, с его слов, прилично вытянутая. Ничего не гремит. А ты точно АНЦ для Нивы ставил, т.е. с классическим его не перепутал?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, да уж нет, его трудно перепутать. Может, брак попался - только не пойму, в чём. Длина такая же, как у ГНЦ. Храповик держит. Прям чудеса.

Подскажите-ка, как устроена упорная точка у башмака натяжителя - там что, гнездо какое-то или плоскость, или что? У Пилота и ГНЦ по-моему разные диаметры "пятачков", может здесь и гремит.

Ещё: если я мотор заведу без клапанной крышки, должго потом отмываться от масла? Если не очень, то можно "в натуре" посмотреть-послушать.

Mol, А когда снимал Пилот, шток до конца был выдвинут??? И когда чеку на место ставил, ощущалось усилие при надавливании на шток? Первый раз слышу, чтобы Пилот, не хорошо работал

МишаняНВ, усилие значительное - с пружиной всё в порядке. По поводу штока не скажу, до конца или нет - как я могу это заметить? Во всяком случае после откручивания гаек он сам ко мне в руки не выпрыгнул. Но и сидел он у меня на герметике. На глазок, я уже говорил, длины штоков одинаковые у Пилота и ГНЦ. До милиметра не измерял.

Всё когда-нибудь бывает в первый раз, не так ли?

Вот думаю, как бы ему шток надставить, да ещё чтобы в эксплуатации не оторвало.