ДД верить

Полез перепроверять зазоры.
Перенастроил следующим образом:
впуск - 0,15, щуп вставляется туго (с закусыванием)
выпуск - 0,ХЗ, щуп на 0,15 вставляется легко, а 0,2 не вставляется.

Стало значительно тише, при езде не раздражает.
Через 1000км куплю рейку и ей уже по ней настрою.

_________________
ШН 2006 http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/laime85/

Полез перепроверять зазоры.
Перенастроил следующим образом:
впуск - 0,15, щуп вставляется туго (с закусыванием)
выпуск - 0,ХЗ, щуп на 0,15 вставляется легко, а 0,2 не вставляется.

Стало значительно тише, при езде не раздражает.
Через 1000км куплю рейку и ей уже по ней настрою.[/quote] По рейке: 52деления для впускных - щуп 0,15 практически не лезет, 72 деления для выпускных - щуп 0,2 так же не просовывается, зато движок шепчет! Рейка рулит, щупами, как не старайся, зазоры будут увеличенные,

_________________
Гений никогда не скажет, что он гений. По себе знаю.

Полез перепроверять зазоры.
Перенастроил следующим образом:
впуск - 0,15, щуп вставляется туго (с закусыванием)
выпуск - 0,ХЗ, щуп на 0,15 вставляется легко, а 0,2 не вставляется.

Стало значительно тише, при езде не раздражает.
Через 1000км куплю рейку и ей уже по ней настрою.[/quote] По рейке: 52деления для впускных - щуп 0,15 практически не лезет, [/quote]А ты это проверял????? : : Или так,лепишь по слухам??? :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Полез перепроверять зазоры.
Перенастроил следующим образом:
впуск - 0,15, щуп вставляется туго (с закусыванием)
выпуск - 0,ХЗ, щуп на 0,15 вставляется легко, а 0,2 не вставляется.

Стало значительно тише, при езде не раздражает.
Через 1000км куплю рейку и ей уже по ней настрою.[/quote]
У меня есть 2 щупа (на обоих написано 0,15) но один из них 0,14, а другой 0,18 (пришлось поверять их микрометром, так как при регулировках с помощью щпа №2 получалось шумно) вот такие Пырожки с котятами в наших магазах автозпчастей можно изыскать , пришлось покупать рейку

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Регулировать зазоры с индикатором начал в 1985 году на своей ВАЗ 2121. На последней Шниве в 2007 году выбросил гидрокомпенсаторы с гидронатяжителем, поставил болты с 213 РВ и Пилот. С тех пор забыл про трясущийся, пердячий двигатель, откручивающиеся ГК, неуверенные пуски зимой.

_________________
Гений никогда не скажет, что он гений. По себе знаю.

P.S. Уважаемый Лысый! Прошу не употреблять при общении с незнакомым человеком старше тебя на 20 лет выражений типа "Лепишь", некультурно это...

_________________
Гений никогда не скажет, что он гений. По себе знаю.

Ну если он по середине.... Ну тогда я не видел Жигуль в глаза!!!


Или ты про этот? 2108



Написал же в ВАЗовской книге, это не Третий Рим, не За рулем, а ВАЗовская технологическая инструкция по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ. Типография ИТЦ ВАЗа г. Тольятти! Этот центр по истечению времени превратилась в ИТЦ АВТОСФЕРА!
Вот, а ты мне тут про форум Нивоводов рассказываешь!
: :

PS Иииии это, "Не посылай, да не послан будешь"!!! :

PSS По теме: Болты и 213 р/вал - зло! ИМХО!!! :

Если человек старше меня на 20 лет,врёт и не краснеет,как мне ищо написать? Ой,извините уважаемый,вы врёте!!!!! Так??? :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Мдя... Это кажись, клинический случай...

_________________
Гений никогда не скажет, что он гений. По себе знаю.