M@veric,
дык любопытно что за девайс был, а про Родос уже писал

Анекдот есть такой про робота: увидел он у себя на пузе гаечку и думает нафига она нужна, любопытно очень. Дай думает откручу! Открутил - ну ж#па и отвалилась...
Я это не к чему-то. Просто вспомнилось.

_________________
1) Отчет о поездке на п-ов Рыбачий.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46478
2) Отчет о сплаве по р.Воронья http://maveric333.livejournal.com
3) Отчет о поездке в с.Териберка
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=48729

Да нет там не гаечки ни дырочка,выложил качество не ахти мобила ,фотик не взял,намучился первый раз каталожный номер 2123-1006062,поискал на шниву нет,на другие есть ,токо это маленько не то,выложено во внутренности и личку

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Поздновато увидел (работа, блин, навалилась), но тем не менее:

Дважды уже снимал РВ пи установленном Пилоте. В пинципе, направление мысли правильное: отжимать, нажимать и пр. это сплошной гиморрой. Но и демонтировать натяжитель тоже нет необходимости. Достаточно его просто "перезярядить". Для этого, испльзуя головку на 17 и средней длины вороток (желательно с карданчиком) выкручиваем лишь болт натяжителя. И аккуратно вынимаем его вместе с толкателем и пружиной. Тут главное - не уронить всё это хозяйство. Я использую магнит для подстраховки.

Вынув пружину и толкатель спокойно отжимаем собчку и утапливаем плунжёр в корпус натяжителя. Всё, башмак и цепь свободны.
После этого вставляем взад (в болт) пружину, потом толкатель, сжиаем сборку и контрим чекой, как и булО в момент покупки. Потомв ворачиваем законтренный болт назад, в корпус Пилота и спокойненько делаем свои дела. Вся операция занимает не более 5 минут.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Если бы оборвало натяжитель (башмак), то грохот остался бы, однозначно. Ежели сломан успокоитель, то грохота можно и не услышать (смотря в каком месте он сломался). У меня была ссломана верхняя часть успокоителя, но шума никакого я не слышал.

PS Именно по этой причине (грохот при пуске при низких температурах) я и заменил ГНЦ на Пилот.

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, спасибо. Мне твое предложение понравилось. Действительно помучился отжимая Пилот и стараясь совместить отверстие звездочки с выступом на р\вале. Немного не хватало слабины цепи. Снимать Пилот тоже не захотелось. Он был капитально поставлен на прокладку с герметиком и отчищать остатки их в том месте не очень удобно.

UVova, Я у же заказал в магазине клуба ,потому что у нас когда спрашиваешь только вот такая реакция : не видели не слышали :

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

И впрямь хитрый.
Так а что с каналом подвода масла, его ведь нет в "голове"?

_________________
1) Отчет о поездке на п-ов Рыбачий.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46478
2) Отчет о сплаве по р.Воронья http://maveric333.livejournal.com
3) Отчет о поездке в с.Териберка
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=48729

Так от тож. Мне тоже не хватало. Хорошо, жена была рядом - попросил покрутить колесо на 5-ой передаче. Дык, лучше б не просил . Начала крутить и обиделась - тяжело грит. Но звёздочку-таки насадить успел. Потом помирились.

_________________
С уважением, Uncle Vova

M@veric, где-то читал, что существуют гидронятяжители с подводом масла из т.н. "масляного тумана". Может это оно и есть?

_________________
С уважением, Uncle Vova