Вообще-то в мануале зарулевском есть описание -прикупи. А так, в другой теме писали, да и сам делал: поднимаешь сидушку правого заднего кресла, поднимаешь обшивку. Перед тобой лючок -снимаешь. Под ним бензонасос. Снимаешь с него контакты - заводишь машину - снимаешь давление -работает пока не заглохнет. Но давление там все равно остается и приличное. Дальше тебе надо будет снять подводящие шланги (они на защелках - потянул скобку вверх - ослабил затяг шланга - снял шланг). Вот тут приготовь тряпку побольше и подставь ее так (накрой шланг) чтобы бензин в нее впитался. После этого вынимаешь стакан с бензонасосом, вынимаешь бензонасос (в стакане бензин тоже остается, не облейся), сдергиваешь сеточку-ставишь новую. Ничего там сложного нет - все просто. Единственное, на чем народ "палится" - обливает все бензином. Желательно заткнуть тряпкой и щель между бензобаком и передней стенкой кузова - бензин туда затечет - долго вонять будет.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Шива-Невроле, ты им просто НЕ пользовался!!!!!! :
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=4347 - особенно обрати внимание на заголовок поста...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Уваж.Вадим, спасибо!
Сколько не заводил, остаточное давление действительно было ОГО-ГО! С полстакана бензина в разных направлениях распылилось и меж бензобака. Хотя я и был готов что польется и все кругом ветошью обложил, ан нет - всё-таки плеснуло мне и в физиономию и по кругу распылил. Но запах бензина за день выветрился!

Сеточку-то я поменял... да и почти чистая она была... Поменял и воздушный фильтр, и масло... И свечи поглядел... И давление в шинах проверил и стекло лобовое протер.... Чего б ещё поменять, чтоб обороты плавать перестали и не глохнуть на ХХ???....

МЗ :?:

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Шива-Невроле, Фары не протирал и по колесам не бил.

_________________
Доброжелатель.

Serzh, а как МЗ по своей сути на мою проблемку повлиять-то может??

Шива-Невроле, симптомами умирания МЗ тоже являются и троение и плавание оборотов и недостаток в развитие мощности и провал газа.

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Возникла проблема!Вчера машина стала троить,трестись,такое ощущение,что не работает один цилиндр,ели до дома доехал!Машина отказывалась ехать,её всю колбасило,педали газа совсем не слушалась,на светофорах холостые падали,такое ощущение,что вот вот заглохнет!Приехал на стоянку выкрутил свечи,свечи сухие,с небольшим красным налётом,поменял свечи,работа двигателя не изменилась,плюнул и оставил машину на стоянке.Сегодня утром пришёл на стоянку,машина спокойно завелась и двигатель работал ровно,до работы доехал нормально,двигатель больше не троил,Посмотрел в ФАКе,вроде похоже на случай с форсункой.
Может кто подскажет,что это могло быть?

_________________
VIN 40013***

alex825, скорее всего накрывается модуль зажигания.

и как это проверить?И вот на форуме читал симптомы как помирает МЗ,так там пишут,что машина совсем глохнет и её не завести минут по 15-30,а у меня пока не глохнет и заводится с первого раза,вот только тресётся и троит и не едит,но вот сегодня то поехала.Кстати установлен у меня БК "Штат-Шеви",так он ни одной ошибки не показывает

_________________
VIN 40013***