Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 5 из 16
  [ Сообщений: 151 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  denis1301
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 июн 2006, 14:14  
Участник
Участник
    0
  •  83
  • 49

  •  04 май 2006, 12:30

  •  Радужный ХМАО

Блог: Просмотр записи (0)
Вообще я слышал об генераторах специального безопасного для ДВС дыма. В больших городах в хороших сервисах должны быть такие.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:6334cabe58]http://www.autometric.ru/lines/denis130176.gif[/img:6334cabe58][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  tim-off
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 июн 2006, 14:20  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    570
  •  1983
  • 56

  •  21 дек 2005, 14:26

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
FX-510 и есть ТРЁХЭЛЕКТРОДНЫЕ

Кажется так и есть, а кто спорит?
Я то упоминал о ф-510

Я по ссылкам не пойду (лень и пока не актуально), но если мне память не изменяет то у финвала просто ф- одноэлектодные
фх- трехэлектодные.

С уважением.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Anatol
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 июн 2006, 15:50  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  602
  • 73

  •  14 апр 2005, 13:22

  •  Вологда

Блог: Просмотр записи (0)
А вот интересно - таким девайсом никто не пользовался?
http://www.e.businesspartner.ru/index.php?productID=217

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Hornet
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 июн 2006, 16:17  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    100
  •  1912
  • 64

  •  13 окт 2005, 16:23

  •  Москва, САО, Долгопрудная.

Блог: Просмотр записи (0)
Сей девайс здесь тоже где-то обсуждался.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Алbe13
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 июн 2006, 16:19  
Резидент
Резидент
    0
  •  212
  • 58

  •  09 мар 2006, 08:25

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Anatol писал(а):
А вот интересно - таким девайсом никто не пользовался?
http://www.e.businesspartner.ru/index.php?productID=217

Ощущение после просмотра как после рекламного ролика супер кровати, супер стирального порошка, супер утюга и т.д....И везде всё лучше на 30, 40, 50 и т.д %%...т.е ощущение никакое...Равнодушно рад за Газель с её экономией топлива в два раза...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Hornet
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 июн 2006, 16:23  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    100
  •  1912
  • 64

  •  13 окт 2005, 16:23

  •  Москва, САО, Долгопрудная.

Блог: Просмотр записи (0)
Ей богу! А если еще экономящие топливо присадки к маслу, плюс экономящие присадки к топливу, плюс... плюс... и т.д. В общем, выехал из гаража с полубаком топлива, поездил целый день, а вечером у тебя полный без заезда на заправку. Арифметически получается.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ilic
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 июн 2006, 17:04  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  440
  • 64

  •  11 апр 2006, 17:08

  •  Москва ВАО

Блог: Просмотр записи (0)
Hornet,
Ну где-то так, если в баке 20 л. доливаешь 20л. присадок, итого уже 40л. и ездишь из расчета что в баке 20л. бензина присадка в 20л. не в счет, так и выйдет, экономия бензина :smile_nod:
Вот така одно НО! присадка то намного дороже бензина, где-то раз в 26... :

_________________
Серебристый MITSUBISHI Outlander XL 2.4 Auto, 4WD
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Step
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Кто какими свечами пользуется?
Сообщение Добавлено: 10 июн 2006, 14:39  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  232
  • 51

  •  02 окт 2004, 23:47

  •  Братеево

Блог: Просмотр записи (0)
UVova писал(а):
3. За 45 тыс не менял. Смазывать надо контакты, чтоб не разрушались. На новой машине все наконечники смазаны.

О, это чем, силиконовой смазкой или ВД- 40??

_________________
Лабрадоры - они такие же как люди, только добрые...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Step
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 июн 2006, 14:41  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  232
  • 51

  •  02 окт 2004, 23:47

  •  Братеево

Блог: Просмотр записи (0)
Silver писал(а):
tim-off писал(а):
... Я тщательно изучив данные материалы пришел к выводу что самым оптимальным
выбором для нас может быть Finwhale F510 "с правильным разворотом по отношению
к клапанам".
...


На пробеге 10ткм, вместе с маслом поменял "родные" свечи на
Finwhale F510. Правильно завернуть по отношению к клапанам
не получилось :smile_doh:
Первые впечатления:
На холодную (t ОЖ = 18 гр.С) двигатель работает неустойчиво,
колбасит его дововольно сильно. Иногда приходится пару раз
резко газануть, чтобы он немного успокоился. На старых свечах
такого не наблюдалось.
Прогретый двигатель работает устойчевее, равномернее, не
подёргивается (по сравнению со старыми свечами).
Про расход топлива пока сказать ничего не могу - мало статистики.

На днях довелось услышать как работает наш движок на свечах NGK
№13 (покупались у Dornje).
И на холодную и на горячую очень тихо, равномерно, не дёргается.
Солидный такой звук.

Я прошёл на комплекте Finwhale F510 порядка 43000, и недавно поменял на NGK №13. Скажу что NGK мне не особо понравился. Т.к. Finwhale F510 прошедшие 43000, имеющие к концу срока зазор 1,25, работали чуть лучше чем новый комплект NGK, к тому же NGK чуть больше подтраивает на ХХ.

_________________
Лабрадоры - они такие же как люди, только добрые...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Вадим
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 июн 2006, 06:02  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    380
  •  5162
  • 65

  •  23 янв 2004, 13:15

  •  г.Миасс, Челябинская область

Блог: Просмотр записи (0)
Anatol писал(а):
А вот интересно - таким девайсом никто не пользовался?
http://www.e.businesspartner.ru/index.php?productID=217
Я писал про них. Только вариант, который я видел был лучше представленного. Здесь сделана насадка-воронка, а у тех что видел я - воронка отлита в самом корпусе свечи. называется "Плазмофор" (Украина -Екатеринбург). Зазор там 0,8. При нажатии на педаль газа вроде как двигатель полегче раскручивался, по-активнее и плавнее, но на холостых - пропуски непонятные и если установить обороты в районе 3000-3500 - так же пропуски присутствуют. Брать не стал. Но владельцы классики - нахваливают. Попросил, чтобы нашли с нужным зазором - может и привезут - будем посмотреть.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 16
  [ Сообщений: 151 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: