На старых Волгах видел,как вообще из бутылки бензин на коллектор лили,и нашли-таки подсос воздуха :

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Не стабильные обороты холодного дв-ля ,такое впечатление ,что вроде троит,когда прогревается все в норме.Есть один недостаток в работе прогретого дв-ля,когда сбрсываешь обороты дв-ля идут хлопки в глушитель. Диагностика нечего не показала.Какие должны быть обороты холодного дв-ля?
Какие будут предложения?

летом гдето 1200-1300
зимой - 1400-1500
в морозы 1600

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Какие обороты на ав-ле должны быть я знаю.Меня интересуют какие обороты дв-ля в Ниве?
И как их установить,это только править прошиву?

Два дня назад начало троить двоить, поехал на сто проверили по мелочи, накинули быстро ихний МЗ, не фига. Поставил свечи старые, ВВ провода (коцаные уже были). Все равно. Поехал на диагностику. Бензанасос впорядке. Компрессия норм. Форсунки тоже. Не работает 2 и 4 цилиндр. Ну думали точно не МЗ, у него ж одна катушка на 1 и 4 одна на 2 и 3 цилиндры. И все таки оказался МЗ, в нем обе катушки полетели. Заменили и все впорядке )