Alex195022, Спутал,они разные...

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

Спасибо коллега, разобрался досконально. Специально снял защиту, снял задающий диск, переднюю крышку (заодно поменял передний сальник) все прекрасно увидел, пощупал, покрутил, посмотрел. Действительно никаких проблем. Просто метки могли бы делать и крупнее, все как иголкой деланное. Зеркальце рулит конечно, защиту снимать не придется.

Завестись должна обязательно. Метка могла уйти по причине например срезанной шпонки звездочки КВ. Не завелась может из за того что датчик положения коленвала ДПКВ неисправен, неисправна (загрязнена) фишка, при ремонте пропал контакт на этом датчике, на задающем диске стружка между зубцами, ДПКВ далеко от задающего диска. Распредвал не снимался? А то может гидрокомпенсаторы не продавлены, по этой причине клапана открыты постоянно.

Alex195022, нужно твое авторитетное и компетентное мнение : (последние страницы три....) А то ведь подеремся :

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

_________________

Sonic192168034,
Ставить надо вот по этой метке на внутренней стороне звездочки




Если ты выставил распредвал по этим кругляшкам спереди или сзади звездочки распредвала,


и провернул стартером, то клапана уже загнуты, и двигатель не заведется.

Петруха, уже в курсе... Я сегодня у него был.... Выставил все как надо... А когда не завел, проверил компрессию... В трех цилиндрах 0 :!: , а в третьем 2,5....

_________________

Айк, он же написал что спутал. Одного раза достаточно, даже ключом за коленвал порезче дернуть, клапанам хватит.
Когда себе делал ГБЦ, после сборки ГО не продавливал, компрессия до запуска была сразу. Только постучало немного после запуска, поддал оборотов, и всё затихло.

Петруха, да я то в курсе, а вот парень влип.... Ну ничего, на ошибках учатся. Главное, что не побоялся и взялся за дело сам, в наше время это редкость, когда молодой человек хочет сделать что-то своими руками :

_________________

"Главное, что не побоялся и взялся за дело сам ..." - о таких "учениках" есть одна мудрая народная пословица. Она чётко классифицирует "обучающихся". В других жизненных ситуациях такие "ученики" гробят людей, вместо того, что бы просто почитать то, что уже до них было проверено зачастую кровью.

_________________
Война, брат, война

Свеаборг, теория практике рознь! Парень сначала читал все, что касается ремонта, но допустил ошибку и снял цепь со звезды, а выставил не по метке, а по отверстиям, куда крепится датчик положения РВ. Я и сам когда менял, думал что это и есть метки, но совместив шкив с отметиной и увидев, что не сходится, начал более детальный осмотр (так как цепь я к звезде привязывал и никуда она не могла уйти). Хотя движок сам не один раз перебирал, правда обычный Жигулевский, без всяких ГК и ГНЦ.



И к стати говоря, именно то, что он прочитал, его и толкнуло на "подвиг", так как по мануалу, ничего сложного в этом нет

_________________