Пробег 147 000. Менял помпу и термостат.
На 140 000 стала троить и плохо тянуть. Замерили компрессию - в одном горшке маловато. Разобрали - оказалось начал клапан прогорать.
Заменили клапана с направляющими, ну и вообще почистили - бегает как новая, масло не жрет, заводится с пол-оборота в любую погоду.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

у знакомого шнивик 03 года капиталил на 400-х тыщах. ибо на подъеме порвался шланг и вылился весь антифриз, так как на тормозах бы там не устоял, ехал дальше, ну и перегрел, а так бы бегал еще

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Уже писал, в Туле на Шниве (работает в компании) пробег около 300 тыс! Спрашивал- перебирали-нет ничего не делали!!! И масла там не лучшие применялись...

_________________
Дмитрий. Тульская обл. г. Новомосковск

А 30 тыс. ходил двигатель запорожца, все остальные 100 тыс минимум!
Да, еще на Газеле рабочей стоит двигатель УМЗ-421 карбюраторный уазовский. Так он тоже тыс 300 без копиталки отходил, только недавно сломался.

_________________
Дмитрий. Тульская обл. г. Новомосковск

dmlyss не греши на ЖУЖИКА! Ежели в ШНИВу лить то г-но которое лили в Запорожец, она бы и 30тык не протянула бы. У меня самого ЗАЗ968м 85 г.р. так вот на нем пробег уже 172тык. С двигателем,кроме регламентных работ, ничего не делал. Но масло всегда заливал нормальное, и двиг не насиловал.

Это верно. Просто раньше считалось, что жигули-волга 100 тыс до капиталки, Запорожец 30-50.
Так что пусть ходят наши моторы долго и счастливо!!!

_________________
Дмитрий. Тульская обл. г. Новомосковск

у мну почти 300 едет и радует и вам большего желаю господа !!! ну эт после капиталки !

А по большому счету все зависит от качества комплектующих/сборки и силы любви к своему Орлику.

Если менять масло каждые 7000-8000 км. (или каждый год). Не перегревать! Следить за ОЖ. То ШПГ проходит около 300т.км.

173 000 км.Шнива 2004 г\в. Менял ГК на болты,но это скорее "пытливый детский ум" покоя не давал.А так наблюдаю за машиной.

_________________
Снежка - "Люся","04г.в. СВ,экспедиционник,люстра,шноркель Ф-Дизайн,235-е тапки АТ,лифт 50мм по рыбачку,болты,213-й РВ,54-й дроссель,самоблок в ЗМ. 600 000 км ровно! ПРОДАНА. Мне с ней было интересно!

Мицубиси Паджеро 3,5 V6. Ещё интереснее!))))